打ち上げ
| 発表されました | 2025年6月9日 |
| ステータス | もうすぐ登場します。リリース予定 2025 年 |
| 基本価格 | 68,800ドル |
パフォーマンス
| パワー | AWD 382 kW (519 馬力) |
| トルク | 880 Nm (650 ポンドフィート) |
| 加速 | 3.5秒 時速0-60マイル |
| 最高速度 | |
| 送信 | シングルスピード |
バッテリー
| 容量 | 85kWh使用可能 |
| 技術 | リチウムイオン NCMA カソード、ブレンドグラファイトアノード |
| 範囲 | 443 km EPA |
| 消費 | |
| 療養 | はい |
| ヒートポンプ | はい |
| AC充電 | タイプ2 11.5kW タイプ2 19kW |
| DC充電 | NACS |
| Vehicle to Home (V2H) |
本体
| タイプ | 5ドアSUV、5人乗り |
| プラットフォーム | BEV3 |
| 寸法 | 4820 x 1980 x 1644 mm (189.8 x 78.0 x 64.7 インチ) |
| ホイールベース | 2954 mm (116.3 インチ) |
| クリアランス | 152 mm (6.0 インチ) |
| 重量 | EU: 2,470 kg（空車時）（米国: 2,470 kg（縁石）） |
| サスペンション | コイルオーバー ストラットフロント、内部バルブ付き5リンクリア 連続ダンピングコントロールダンパー |
| ホイール | R21 |
| トランク | EU: 744 l、最大 1603 l (US: 736 l、最大 1614 l) |
| フランク | いいえ |
| 牽引 | 該当なし |
ディスプレイ
| センター | 33 インチ タッチスクリーン (ドライバー ディスプレイと統合) |
| ドライバーズ | はい |
| ヘッドアップ | はい、拡張現実を使用します |
快適さ
| 席 | マッサージ機能付きのヒーターとベンチレーションを備えたフロントシート、ヒーター付きリアシート |
| 屋根 | パノラマガラスサンルーフ、固定式 |
| 駐車補助具 | 前後センサー、360度カメラ、リバースカメラ、強化された自動駐車支援 |
| 接続性 | ワイヤレス Android Auto と Apple CarPlay |
安全性
| エアバッグ | フロント、サイド、リア、膝、頭エアバッグ システム |
| 運転補助具 | 強化された自動緊急ブレーキ、前方衝突警報、フロント/リア歩行者ブレーキ、ブラインドゾーンステアリングアシスト、自転車検知付きフロント歩行者ブレーキ、後部横断交通ブレーキ、後進自動ブレーキ、側方自転車警報 |
| 自動運転 | |
| 衝突テスト |
※ミラーを除く全幅は正式に確認されていません
