BYDjust は過去最高の第 1 四半期を記録しました。同社の海外売上高は、中国を越えた大幅な拡大のおかげで、2025 年の最初の 3 か月で 2 倍になりました。 BYD は、手頃な価格の EV から高性能の高級モデルまで、多様なラインナップを揃え、世界中の既存の自動車メーカーに挑戦し始めています。 3月だけでBYDは世界で37万7...
著者: Miyu Yoshida
シャオミの電気自動車（シャオミＥＶ）部門は好調な販売が続いており、月間出荷台数は６カ月連続で軽く２万台を超えた。同社は、2025 年の野心的な納入目標である 350,000 台の達成に引き続き自信を持っています。 3月だけでXiaomi EVは29,000台以上の車を納入したと報告した。 Xiaomi SU7 は 2024 年 3 月に...
著者: Miyu Yoshida
米国政府が発表した新たな関税の波は、特に電気自動車に関して、米国の自動車産業の状況を劇的に変えようとしている。輸入車と自動車部品には25％の関税が課され、消費者にとっての車の価格が上昇し、市場のバランスが変わることになる。この発表は国内外の市場に衝撃を与え、株価は軒並み急落した。 この関税は国内生産を促進することを目的としているが、多く...
著者: Miyu Yoshida
テスラは米国内のすべてのサイバートラックを対象にリコールを発表し、2023年11月以降に生産された4万6,096台が影響を受けた。リコールは外装パネルの剥離の危険性を理由に行われたもので、サイバートラックに対する同様の措置は2024年1月以来8件目となる。今回はステンレス鋼のトリムパネルが走行中に緩んだり破損したりする可能性があり、潜在的...
著者: Miyu Yoshida
一部のメディアが信じてほしいと思っていることにもかかわらず、2025 年の初めには明らかな傾向が示されています。それは、電気自動車の人気が世界中で高まっているということです。完全電気自動車とプラグインハイブリッド車の両方の販売は、今年の最初の 2 か月で 30% 増加しました。これは、これらの車のうち 240 万台が 60 日弱で世界中で...
著者: Miyu Yoshida
テスラは欧州での販売が大幅な低迷に直面している。最新のデータでは、特にかつて同社にとって最も重要な市場だったドイツで、これまでにないほどの落ち込みが明らかになった。理由は複雑かもしれませんが、数字はテスラがヨーロッパで深刻な課題に直面していることを明確に示しています。 テスラのドイツでの2月の納車台数は、前年比でなんと70％も激減した。...
著者: Miyu Yoshida
テスラ株は大きな打撃を受け、12月の高値479.80ドルから最後に見た2024年11月の水準まで下落し、同社の評価額は1兆ドルを下回った。この急激な減少は、ヨーロッパ、特にEUと英国でのテスラの売上高が1月に半分近くまで急落したことによる劇的な減少に続くものである。 欧州市場は電気自動車の激戦区となっており、BYDなどの中国メーカーが大...
著者: Miyu Yoshida
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