テスラは欧州での販売が大幅な低迷に直面している。最新のデータでは、特にかつて同社にとって最も重要な市場だったドイツで、これまでにないほどの落ち込みが明らかになった。理由は複雑かもしれませんが、数字はテスラがヨーロッパで深刻な課題に直面していることを明確に示しています。
テスラのドイツでの2月の納車台数は、前年比でなんと70％も激減した。テスラの新車登録台数はわずか1,429台で、前年2月には6,000台以上が納入されたのとは対照的だ。そして、この劇的な減少は孤立したものではなく、フランス、ノルウェー、デンマーク、スウェーデンでもテスラの販売が大幅に減少したと報告されています。
2月のテスラの欧州総販売台数は前年比40％以上減少した。他の主要市場のほとんどが大幅な減少を経験した中、英国はわずかな増加を示した唯一の国でした。オランダとポルトガルも販売台数の減少を報告し、ポルトガルでは納入台数がわずか547台と大幅に減少した。スペインは1月に比べて若干の改善を示しているが、年初来では依然として44％下落している。
衰退の理由の 1 つは、新しいモデル Y の切り替えです。残念ながら、データはこれが唯一の要因ではないことを示しています。モデル 3 の販売も減少しており、最近モデル 3 を刷新したにもかかわらず、ドイツでは 40% 減少、フランスでは 60% 減少しました。これは、問題がモデルの移行を超えていることを示唆しています。
テスラの最高経営責任者（CEO）イーロン・マスク氏のドイツでの政治的支持がさらに複雑さを増している可能性がある。最近の選挙でマスク氏が極右政党「ドイツのための選択肢」（AfD）を支持したことで、多くの消費者が疎外されたようだ。ドイツでのテスラ登録台数の急落はマスク氏の行動に追随したものとみられるが、同国全体のEV登録台数は31％増加した。
数字は出ており、テスラの欧州市場シェアは縮小していると言われている。英国は小さな明るい材料かもしれないが、全体的な傾向は憂慮すべきものである。ドイツやフランスなどの主要市場での大幅な落ち込みは、テスラが消費者の信頼を回復し、この売上不振の要因に対処するという課題に直面していることを意味している。同社は現時点ではこの状況をあまり気にしていないようで、これが全体像から見るとほんの一時的な出来事であるかのように続けているようだ。私たちが知らないことを彼らが知っていることを願いましょう。
