テスラは公式 WeChat チャンネルで、ついに Model SandModel X の両方の Plaid バージョンを中国に導入すると発表しました。同社は11月5日に上海で開幕するCIIEで車両を披露する予定だ。 中国でチェック柄モデルが公式に展示されるのはこれが初めてです。テスラが投稿した情報は、最近中国工業情報化省による両モデルの...
著者: Yuto Sato
一方で、GMC はおそらく会社の歴史の中で最高の時期を迎えています。同社の車に対する需要がこれほどのレベルに達したことはありません。 GM がどんなモデルを市場に出しても、それが GMC ハマー、GMC シエラ、シボレー シルバラード、エクイノックス、ブレイザーであっても、それらはすべて数時間ですぐに手に入るのです。 一方で、この膨大な...
著者: Yuto Sato
テスラはツイッターでギガ・テキサスでの進捗状況を発表した。工場のチームは操業開始以来、なんとか2万台のテスラ・モデルY車を製造できた。生産は 4 月に本格的に開始され、徐々に増加し、9 月までに工場はモデル Y を 10,000 台生産しました。過去 43 日間で、同じチームはさらに 10,000 台、つまり毎日 240 台の車を生産しま...
著者: Yuto Sato
Evergrande New Energy Vehicle Groupと呼ばれる恒大のEV生産部門は、完全電気自動車Hengchi 5 SUVの納入を開始したばかりである。先月慎重に量産が完了し、同社は10月末までに納品を開始すると約束した。まあ、なんとか締め切りに間に合いました。 恒大NEVは顧客に出荷した台数を明らかにしていないが、...
著者: Yuto Sato
何十年にもわたって、自動車ブランドは、品質、珍しいデザイン、または技術革新によって差別化する方法を模索してきました。メルセデスが最初にシートベルトを装備し、シトロエンがハイドロサスペンションを主流の機能にしました。他にも、車体の下にスライドするドアやタービン車など、奇妙で素晴らしいアイデアがたくさんありました。 かつてはナビは単なるギミ...
著者: Yuto Sato
ジープ・ワゴニアのファミリーは成長しており、その最小の追加モデルは全電気自動車で、2024年に登場する予定です。おそらく、ファミリーの中で最も見た目が良く、レンジローバー・スポーツなどと対決することになるでしょう。見た目も性能も優れていますが、名前はまだありません。 今のところ、同社は新型全電動ジープ・ワゴニアに「S」というコードネーム...
著者: Yuto Sato
あらゆる自動車メーカーは電気自動車に関する大規模な計画を立てており、生産台数や納入数、新モデルが市場に投入されることを誇っていますが、現実にそのプライドを捨て、EV革命がそう簡単ではないことを認めざるを得ません。 GMもこの種の好転の影響を免れないわけではなく、今年2月になってようやくGMのメアリー・バーラ最高経営責任者（CEO）が、2...
著者: Yuto Sato
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