ファーウェイのAitoブランドは、充電速度とバッテリー技術を再定義することを約束する新しい電気SUVの開発に取り組んでいる。このまったく新しいモデルはSeresと提携して開発されており、12Cという驚異的な充電速度が可能なCATL製のナトリウムイオンバッテリーを搭載しており、理論的には5分でフル充電が可能です。明らかに、バッテリーの寿命を...
著者: Miyu Yoshida
Niohas は、若者向けの新しいブランドの小型電気自動車、Firefly EV の魅力的な新製品を発表しました。電気自動車の参入価格を下げるために、同社は「サービスとしてのバッテリー」（BaaS）プランを導入した。このサブスクリプション モデルでは、自動車のコストが最も高価なコンポーネントであるバッテリーから分離されているため、消費者に...
著者: Miyu Yoshida
InsideEVs のインタビューで、ゼネラルモーターズの先進バッテリーセルエンジニアリング担当ディレクターは、自動車メーカーが 3 つの次世代バッテリー技術を開発していることを明らかにしました。主力の取り組みは全固体電池に集中しているが、GM はナトリウムイオン電池やリチウムマンガンリッチ電池にも多額の投資を行っている。 包括的な目的...
著者: Miyu Yoshida
電気自動車に関する最も根強い通説の 1 つは、大きくて高価なバッテリー パックを中心に展開しています。懐疑論者は、「わずか数年で新しいバッテリーを買うのに大金をつぎ込むことになる」というおなじみの言い伝えで、これらの高電圧心臓の寿命に疑問を投げかけることがよくあります。まあ、彼らは間違っているかもしれない。現実世界のデータの山が増えつつあ...
著者: Miyu Yoshida
ファーウェイは電池を製造していませんが、新しい全固体電池技術の開発に多くの研究開発リソースを投入しています。最新の特許により、プラグから3,000km離れたところまで走行し、わずか5分で完全に充電できるバッテリーパックが明らかになりました。 これはおそらく、これまでに聞いた中で最もクレイジーなテクノロジーの 1 つです。ファーウェイは ...
著者: Miyu Yoshida
Following the conclusion of their testing phase, Free2move, Ample, and Stellantis have officially launched their collaborative battery swap initiative in Madrid, Spain.この...
著者: Miyu Yoshida
ドイツの自動車メーカーが車両のバッテリーシステムのソフトウェアアップデートを準備しているため、多くの中古ポルシェタイカン電気自動車が英国で一時的に販売から外されている。これは、一部の第 1 世代モデルにバッテリーの問題が発生する可能性があるという英国運転車両基準局 (DVSA) の懸念に応えたものです。 ポルシェGBは、小売パートナーに...
著者: Miyu Yoshida
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