バッテリー技術・劣化検証 - ページ 8 - Autiva

バッテリー技術・劣化検証 - ページ 8

GMがEV用バッテリー生産でテスラの優位性を引き継ぐ
17/04/2025

GMがEV用バッテリー生産でテスラの優位性を引き継ぐ

ゼネラルモーターズは電気自動車の世界で大きな動きを見せている。最新の報道によると、GMは現在米国でテスラよりも多くのバッテリーセルを生産している。これにより、GM は大手自動車メーカーであるだけでなく、バ​​ッテリー業界の重要なプレーヤーとなっています。 リチウムイオン電池は、ガソリンエンジンが従来の自動車に動力を供給するのと同様に、電...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
ヒュンダイモービス、自己消火型EVバッテリー技術を発表
15/04/2025

ヒュンダイモービス、自己消火型EVバッテリー技術を発表

ヒュンダイモービスは、電気自動車をより安全にする新しい方法を考案しました。彼らは、独自の消火器を内蔵したEV用の特別なバッテリーシステムを開発しました。この新しいテクノロジーは、車のバッテリーの中に小さな消防士がいて、トラブルが大きくなる前に鎮火できるようなものです。 EV用バッテリーの大きな懸念は「熱暴走」と呼ばれるものだ。これは、1...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
テスラ、サイバートラックのレンジエクステンダーのバッテリーオプションをドロップ
07/04/2025

テスラ、サイバートラックのレンジエクステンダーのバッテリーオプションをドロップ

テスラは2023年にサイバートラックバックを発売したが、その価格は約束よりも高く、走行距離は短かった。 1回の充電で805キロ以上の6万ユーロのトラックの代わりに、テスラはわずか523キロで6万8千ユーロからのサイバートラックを納入した。 発売直後、同社は航続距離を716kmにするレンジエクステンダーバッテリーパックを提供すると約束した...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
新しいEVバッテリーの革新により、寒冷地での充電制限を撤廃
04/04/2025

新しいEVバッテリーの革新により、寒冷地での充電制限を撤廃

電気自動車の人気は高まっていますが、多くの自動車は寒冷地での性能低下という問題に直面しています。気温が下がると充電が遅くなり、航続可能距離も大幅に減少します。ミシガン大学と Arbor Battery Innovations の研究者は、これらの問題を軽減できる有望な解決策を発見しました。彼らは、氷点下でも優れた性能を発揮し、高速充電と信...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
Zeekr、乗用車に電力を供給する1.2MW急速充電器を発表
01/04/2025

Zeekr、乗用車に電力を供給する1.2MW急速充電器を発表

BYDは今月初めに1MW充電器を発表し、Zeekrは現在、さらに高速な1.2MW充電ステーションでBYDのソリューションを上回っている。最初の充電ポールは今年第 2 四半期末までに到着する予定です。 Zeekr の充電ステーションは液体冷却ソリューションを使用しており、充電ガンごとに最大 1.2MW の充電速度を提供します。これにより、...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
Xiaomi、SU7ウルトラバッテリーの耐久性をスイカテストで証明
21/03/2025

Xiaomi、SU7ウルトラバッテリーの耐久性をスイカテストで証明

昨年まで、Xiaomi はスマートフォンと家電製品でよく知られていた企業でした。しかし今、この中国の巨人が電気自動車市場を席巻している。新しい主力セダンである SU7 Ultra は、優れたパワーといくつかの革新的なバッテリー安全機能を備えています。驚くべきことに、Xiaomi は従来の衝突テストビデオに依存するのではなく、これらの機能を...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida
科学者がほぼ完璧なEVバッテリーのリサイクルを達成、大きな進歩を遂げる
20/03/2025

科学者がほぼ完璧なEVバッテリーのリサイクルを達成、大きな進歩を遂げる

中国の科学者は、使用済みバッテリーからリチウムをほぼ100%回収する方法を開発した。このイノベーションは、成長するEV市場における重要な課題、つまり、増加する使用済みバッテリーを環境に配慮した費用対効果の高い方法でどのように処理するかという課題に対処します。 中南大学を含む中国のいくつかの大学の研究者は、バッテリーのリサイクル効率を劇的...

Miyu Yoshida 著者: Miyu Yoshida