日産は最近、財政上の困難が続いているため、EV用電池工場の建設計画を中止することを認めた。同社は日本に新しいLFP電池工場を建設する予定で、昨年9月には政府の認可も得た。
しかし、日産の財務状況は厳しいようだ。同社は2025年3月終了会計年度に52億ドルの損失を報告しており、従業員数をなんと15％削減することを検討している。
日産はバッテリーのサプライチェーンを確立する計画を完全に放棄したわけではないが、日本政府から3億8,400万ドルの補助金を受けて計画されている10億ドルの工場建設は、現時点では可能性は低いようだ。この工場は、年間生産能力が5GWhで日産の小型EVの生産コストを最大30％削減する予定だった。
日産の期待は、今年末までに登場する予定の次期リーフに残っている。
