BMWは、高級電気自動車の1台であるBMW i7で特殊なバッテリーをテストしていると発表した。この新しいバッテリーは、全固体電池セル (ASSB) と呼ばれるものを使用しており、電気自動車に対する私たちの考え方を変える可能性があります。テスト車両のバッテリーは Solid Power という会社から提供されており、いくつかのエキサイティングな利点が約束されています。
これらの新しいバッテリーの背後にある主なアイデアは、より小さなスペースでより多くのエネルギーを保持できるということです。これは、将来のEVは、車を重くすることなく、1回の充電でさらに遠くまで走れるようになる可能性があることを意味する。ソリッド・パワー社の社長兼最高経営責任者（CEO）であるジョン・ヴァン・スコター氏は、BMWとの提携により、車両におけるこれらのバッテリーの初めての実世界でのテストが実現したという事実に誇りを表明した。
BMWでバッテリーセルとモジュールの開発を担当するマーティン・シュスター氏は、i7 ASSBテスト車両はBMWのテクノロジーに対する柔軟なアプローチの好例であると指摘した。 BMWは常にバッテリーセル技術の向上に努めており、ソリッド・パワーのような貴重なパートナーから学んでいるとも付け加えた。新しいバッテリー技術の継続的な開発は、電気自動車の将来にとって非常に重要です。
BMW i7 テストカーのバッテリー システムには、古いアイデアと新しいアイデアが組み合わされています。モジュールにグループ化された長方形のセルを使用するなど、BMW の実証済みのバッテリー製造方法がいくつか使用されています。ただし、Solid Power の ASSB セルをまとめる新しい方法も追加されます。テスト中、エンジニアは充放電時にセルがどのように膨張するかを注意深く観察します。また、バッテリー内の圧力を制御する方法やバッテリーを適切な温度に保つ方法も研究する予定だ。
BMWとソリッド・パワーは2016年から提携しており、2021年にはBMWが同社への投資者となった。このパートナーシップは 2022 年後半に両社がより緊密に連携することで合意し、さらに強化されました。 BMWはソリッド・パワーの知識を活用し、パルスドルフのセル製造コンピテンス・センターにプロトタイプ固体セルの特別な生産ラインを設置する。
BMWはここしばらく、バッテリーセル技術の専門知識を蓄積しており、2019年にミュンヘンに専用のバッテリーセルコンピテンスセンターを開設した。このセンターは、バッテリーセルの研究から設計、生産までのすべてをカバーする。 BMW の戦略には、企業、新興企業、大学を含む約 300 のパートナーからなる大規模なネットワークと協力して、バッテリーのイノベーションを迅速に実現することが含まれています。
