BMW hat angekündigt, eine spezielle Batterie in einem seiner Luxus-Elektrofahrzeuge, einem BMW i7, zu testen. Diese neue Batterie verwendet sogenannte All-Solid-State-Batteriezellen (ASSB), die unsere Einstellung zu Elektroautos verändern könnten. Die Batterien für das Testfahrzeug stammen von der Firma Solid Power und versprechen einige spannende Vorteile.
Die Grundidee dieser neuen Batterien besteht darin, dass sie mehr Energie auf kleinerem Raum speichern können. Das bedeutet, dass zukünftige Elektrofahrzeuge mit einer einzigen Ladung viel weiter fahren könnten, ohne dass das Auto schwerer wird. John Van Scoter, Präsident und CEO von Solid Power, zeigte sich stolz darüber, dass die Partnerschaft mit BMW zum ersten realen Test dieser Batterien in einem Fahrzeug geführt hat.
Martin Schuster, bei BMW verantwortlich für die Batteriezell- und Modulentwicklung, betonte, dass das Testfahrzeug i7 ASSB ein perfektes Beispiel für den flexiblen Technologieansatz von BMW sei. Er fügte hinzu, dass BMW stets daran arbeite, die Batteriezellentechnologien zu verbessern und von wertvollen Partnern wie Solid Power zu lernen. Diese kontinuierliche Entwicklung neuer Batterietechnologien ist entscheidend für die Zukunft von Elektrofahrzeugen.
Das Batteriesystem im Testwagen BMW i7 vermischt alte und neue Ideen. Es verwendet einige der bewährten Methoden von BMW zur Herstellung von Batterien, beispielsweise die Verwendung rechteckiger Zellen, die zu Modulen gruppiert sind. Es bietet aber auch neue Möglichkeiten, diese ASSB-Zellen von Solid Power zusammenzustellen. Während der Tests werden die Ingenieure genau beobachten, wie sich die Zellen beim Laden und Entladen ausdehnen. Sie werden auch lernen, wie man den Druck im Inneren der Batterie kontrolliert und sie auf der richtigen Temperatur hält.
BMW und Solid Power arbeiten seit 2016 zusammen, 2021 wurde BMW Investor des Unternehmens. Diese Partnerschaft wurde Ende 2022 noch stärker, als die beiden eine engere Zusammenarbeit vereinbarten. BMW wird in seinem Cell Manufacturing Competence Center in Parsdorf eine spezielle Produktionslinie für Prototypen von Festkörperzellen aufbauen und dabei das Wissen von Solid Power nutzen.
BMW baut sein Know-how in der Batteriezellentechnologie bereits seit einiger Zeit aus und eröffnet 2019 ein eigenes Batteriezellen-Kompetenzzentrum in München. Dieses Zentrum deckt alles von der Forschung bis zum Design und der Produktion von Batteriezellen ab. Die Strategie von BMW besteht darin, mit einem großen Netzwerk von rund 300 Partnern, darunter Unternehmen, Startups und Universitäten, zusammenzuarbeiten, um Batterieinnovationen schnell zum Leben zu erwecken.
