BMW가 고급 전기차인 aBMW i7에 특수 배터리를 테스트한다고 발표했습니다. 이 새로운 배터리는 전고체 배터리 셀(ASSB)을 사용하며, 이는 전기 자동차에 대한 우리의 생각을 바꿀 수 있습니다. 테스트 차량용 배터리는 Solid Power라는 회사에서 생산되며 몇 가지 흥미로운 이점을 약속합니다.
이 새로운 배터리의 주요 아이디어는 더 작은 공간에 더 많은 에너지를 저장할 수 있다는 것입니다. 이는 미래의 EV가 자동차를 더 무겁게 만들지 않고도 한 번의 충전으로 훨씬 더 멀리 갈 수 있음을 의미합니다. Solid Power의 사장 겸 CEO인 John Van Scoter는 BMW와의 파트너십을 통해 차량에서 이러한 배터리를 최초로 실제 테스트하게 됐다는 사실에 자부심을 표명했습니다.
BMW에서 배터리 셀 및 모듈 개발을 담당하고 있는 Martin Schuster는 i7 ASSB 테스트 차량이 BMW의 기술에 대한 유연한 접근 방식을 보여주는 완벽한 예라고 지적했습니다. 그는 BMW가 항상 배터리 셀 기술을 개선하고 Solid Power와 같은 귀중한 파트너로부터 배우기 위해 노력하고 있다고 덧붙였습니다. 이러한 새로운 배터리 기술의 지속적인 개발은 전기 자동차의 미래에 매우 중요합니다.
BMW i7 테스트카의 배터리 시스템에는 기존 아이디어와 새로운 아이디어가 혼합되어 있습니다. 모듈로 그룹화된 직사각형 셀을 사용하는 등 BMW의 입증된 배터리 제조 방법 중 일부를 사용합니다. 그러나 Solid Power의 ASSB 셀을 결합하는 새로운 방법도 추가되었습니다. 테스트하는 동안 엔지니어는 충전 및 방전 시 셀이 어떻게 팽창하는지 면밀히 관찰합니다. 또한 배터리 내부의 압력을 조절하는 방법과 배터리를 적절한 온도로 유지하는 방법도 연구합니다.
BMW와 솔리드파워는 2016년부터 협력해 왔으며, 2021년 BMW가 회사의 투자자가 되었습니다. 이 파트너십은 2022년 후반에 두 사람이 더욱 긴밀히 협력하기로 합의하면서 더욱 강력해졌습니다. BMW는 Solid Power의 지식을 활용하여 Parsdorf의 셀 제조 역량 센터에 프로토타입 고체 셀을 위한 특별 생산 라인을 구축할 예정입니다.
BMW는 2019년 뮌헨에 전용 배터리 셀 역량 센터를 개설하면서 한동안 배터리 셀 기술에 대한 전문 지식을 쌓아왔습니다. 이 센터는 배터리 셀의 연구부터 설계 및 생산까지 모든 것을 다룹니다. BMW의 전략에는 기업, 스타트업, 대학 등 약 300개 파트너로 구성된 대규모 네트워크와 협력하여 배터리 혁신을 신속하게 구현하는 것이 포함됩니다.
