ボルボは ES90 セダンを発表したばかりですが、これは 800V アーキテクチャを採用しており、EX90 の 400V のものよりも高速な DC 充電が可能です。しかし長くは続きません。 同社は、EX90 を 800V アーキテクチャにアップグレードして、ES90 と同等にすることを計画しています。ボルボ・カーズのジム・ローワン最高経...
著者: Miyu Yoshida
ボルボは、2025 年に発売される ES90 セダンで大きな影響を与えるつもりです。多くの人は当初、EX90SUV の単なるセダン版であると考えていましたが、ボルボは非常に重要なアップグレード、つまり次世代 800V 電気アーキテクチャを発表しました。 ボルボによると、セダンはWLTPテストサイクルで1回の充電で700km以上の走行を達...
著者: Miyu Yoshida
2026 Ram Ramcharger は、ステランティス初の長距離電気自動車 (EREV) です。ある意味、これは、おなじみのガソリン エンジンのパワーと電気自動車の革新的な世界の間の架け橋です。 2025 年後半に 2026 年モデルとして販売店に並ぶ準備が整ったラムチャージャーは、印象的なスペックと電気自動車に対する独自のアプローチ...
著者: Miyu Yoshida
電気自動車ブームが激化するにつれ、持続可能なバッテリー製造の需要が高まっています。単に化石燃料を別の有限な天然資源と交換することは、実行可能な長期戦略ではありません。幸いなことに、最新の研究では、リサイクルされた EV バッテリー部品を使用することで、この課題に対する実質的な解決策が提供されることが示されています。 インペリアル・カレッ...
著者: Miyu Yoshida
ヒュンダイは来月、全固体EVバッテリーのパイロットラインを発表する予定だ。新しいバッテリー技術により、航続距離が大幅に向上し、充電時間が短縮され、重量が軽減されます。そして、それはEVが存在する限りずっと約束されてきました。もう到着しましたか？ ヒュンダイはEV用バッテリー市場に対して大きな計画を持っている。同社は、さまざまな種類の電池...
著者: Miyu Yoshida
先月、メルセデスは、2月に同社のEVが米国とカナダのテスラ・スーパーチャージャー・ネットワークにアクセスできるようになると正式に発表した。そして本日、テスラは NACS ウェブサイトを更新し、メルセデス車を「サポート対象」カテゴリーに追加しました。 これは、今日からメルセデスの EV が北米全土の 15,000 台以上のスーパーチャージ...
著者: Miyu Yoshida
Lucid は 12 月初旬に Gravity SUV の生産を開始し、昨年末に納車を開始しました。これは、NACS ポートが組み込まれた最初の非テスラ車です。過去数か月間、EV 関連のニュースを追いかけてきた人なら、それが何を意味するかすでにご存知でしょう。 実際、Gravity は 1 月 31 日に北米で Tesla の 20,0...
著者: Miyu Yoshida
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