長城汽車の子会社である Svolt は、プラグインハイブリッド (PHEV) 用に設計された新しいバッテリーパックを発表しました。同社は、このパックはPHEVとしては世界最大の容量を誇り、80kWhに達すると主張している。 このバッテリーの特徴は、宣伝されている充電性能です。10 分以内に 10% から 80% まで充電できます。 S...
著者: Miyu Yoshida
中国の一汽紅旗自動車メーカーグループは、ほぼすべての自動車メーカーが現在検討している次世代技術である全固体電池を搭載した初の試作EVを発表したばかりだ。 12月31日、自動車メーカーは自社開発の全固体電池を天宮06試作車に搭載することに成功した。 残念ながら、同社はエネルギー密度や車両の最大航続距離などの詳細を発表しなかった。 それ...
著者: Miyu Yoshida
奇瑞は高級ブランドExeedの将来性を披露する大きなイベントを開催したばかりだ。同社は、ES7 GT、ES8、ET8、ET9 という 4 つの新しい電気自動車を発表しました。これらの車両は、低迷した今年のブランドがより多くの車両を販売できるようにするための計画の一部です。 1月から11月までにエクシードは9万7706台の車両を販売したが、...
著者: Miyu Yoshida
上海汽車のMG部門は、新型ハッチバック「MG4 Anxin Edition」の中国国内での出荷を開始した。この有名な MG4 の後継車は、半固体電池を搭載した最初の量産乗用車であるという特徴を主張しています。多くの企業がこのテクノロジーを長い間宣伝してきましたが、MG は最初にこのテクノロジーを市場に投入することに成功しました。 仕様を...
著者: Miyu Yoshida
フォードは全電気自動車のF-150ライトニングを正式に廃止し、かつて革命的ともてはやされた車両の生産を突然終了する。同社は代わりに利益を重視し、大型の純粋なEVから離れ、ハイブリッドやより安価な電気モデルが引き継ぐことになるだろう。フォードの財務報告書は、なぜこのようなことが起こっているのかを正確に示している。同社のEV部門（モデルeと呼...
著者: Miyu Yoshida
本日、中国の自動車メーカー BYD は、ヨーロッパのバイヤーをターゲットとした新たな取り組みを明らかにしました。これは本質的に、その大胆な姿勢を再現するよう同業他社に挑戦するものです。同社は電気自動車用バッテリーの保証を拡大することで、フォルクスワーゲンなどの既存企業に大きな負担をかける新たな業界標準を確立した。 BYD の新エネルギー...
著者: Miyu Yoshida
著者: Miyu Yoshida
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