Nio の最初のプレミアム携帯電話は来年リリースされる予定ですが、この最新のレポートによると、今年にも発売される可能性があります。 Ouyang Chen氏は、Weiboの126万人のフォロワーに対し、同社は今は他のプロジェクトに集中する必要があり、そのため携帯電話の発売は来年に延期されたと語った。 このブロガーは、この携帯電話が今年発...
著者: Yuto Sato
ゴールドマン・サックスの銀行家や投資家を対象とした招待者限定のカンファレンスで、テスラ幹部のマーティン・ビエチャ氏は今後5年間の明確な計画を示した。テスラが注力したい最大のトピックはバッテリー供給と技術だ。 テスラはバッテリーの供給状況をようやく制御しており、当面必要なバッテリーはすべて備えていると主張している。バッテリー供給は業界全体...
著者: Yuto Sato
米国では、Strategic Vision の New Vehicle Experience Study と呼ばれる大規模な年次調査が実施されています。車を購入したばかりの人たちに、45 以上の自動車ブランドの品質についてどう思うか、次の新車にどのブランドを検討しますか、と尋ねています。 45 年間にわたり、自動車業界とブランド ロイヤル...
著者: Yuto Sato
VinFast は、VF8 の最初のユニットの納入を記念して特別イベントを開催しました。祝賀会はハイフォンにある同社の工場で行われ、ライブストリーミングされた。メタリックオレンジの最初のユニットは、ベトナムのオランダ大使に引き渡されました。 最初の 100 台がベトナムの初期導入者に引き渡された後、同社はすでに輸出用に 5,000 台の...
著者: Yuto Sato
SVOLT は、BYD や CATL と肩を並べる、中国有数の電池メーカーにランクされています。長城汽車のバッテリー部門として発足し、2018 年に独立した事業体として分社化されました。現在、同社は世界中で 12,000 人以上のスタッフを雇用しており、そのうち 3,000 人は研究開発専任であり、バッテリー技術に関連する 500 件を超...
著者: Miyu Yoshida
プジョーはしばらくの間、その 308 の完全電気バージョンをからかってきましたが、今日同社は私たちが検討できるようにいくつかの仕様を発表しました。 E-308 および E-308 SW モデルは主に効率に重点を置いており、100 km あたりの消費量はわずか 12.7 kWh です。 ステーション ワゴンまたはハッチ バージョンのどちら...
著者: Nanami Matsumoto
アウディはR8の生まれ変わりを利用して、電気自動車大手メーカーとしての地位を主張し、2025年に完全電気スーパーカーを発売する計画だ。デザインはまだ承認されていないが、この車はすでに開発中であり、明らかに現行のR8とは完全に異なるものであり、類似点はまったくない。 現在のアウディ R8 は徐々にその寿命を迎えつつあり、ランアウトモデルは...
著者: Yuto Sato
BMW は EV 所有者の生活を楽にします。同社は2023年半ばからEV向けのプラグ＆チャージサービスを開始し、顧客は支払いカードや携帯電話を使用せずに公共の充電ステーションで車に充電できるようになる。 自動車自体には最大 5 つの異なる電力会社との契約が保存されるため、顧客は利用可能な充電器で充電できるため、契約している充電器を探す必...
著者: Yuto Sato
Nio は引き続き多忙を極めており、同社はつい先日さらに 6 か所のバッテリー交換ステーションを委託し、中国全土で合計 1,103 か所が稼働していることになります。そのうち 292 のステーションは高速道路沿いにあり、合わせて毎日平均 30,000 件のバッテリー交換を行っています。 同社によると、顧客は中国のどこかで2.8秒ごとにバ...
著者: Miyu Yoshida
Li Auto の次期 SUV、LiL8 は 11 月にデビューする予定ですが、まず中国工業情報化部 (MIIT) の認証を取得する必要があります。規制当局への提出はまだ草案の段階ですが、公開されており、9 月 19 日までコメントを提出することができます。最終的な仕様書はその後間もなく公開される予定です。 [ガレリア: 写真 2 枚...
著者: Yuto Sato
ルノーはすべてのクラシックなアイコンを 21 世紀に復活させようとしています。まず、来年生産されることがわかっているのはルノー 5 でした。現在、同社は象徴的なルノー 4 を復活させています。もちろん改訂され、アップデートされていますが、ファミリー向けハッチバックに革命をもたらした車を思い出させます。 オリジナルのルノー 4 は 747...
著者: Yuto Sato
正常に動作し、安全な場所に設置されている電気自動車を見つけたら、公共の DC ステーションで EV を充電する楽しみが、より一般的になりました。小売業者が従来のガソリンスタンドよりもはるかに長く顧客を維持できることに気づき、スーパーマーケットの通路の後ろや倉庫に充電器を置く時代は終わりつつあります。 スターバックスは EV ドライバーに...
著者: Yuto Sato
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