シトロエンは、e-C4 および C4X 用に 115kW (156hp) 電気モーターと組み合わせた 54kWh バッテリーを導入しました。このセットアップは、既存の 50kWh パックと 100kW (136hp) の前輪駆動モーターを上回ります。 容量と出力の増加により、WLTP 定格航続距離は最大 420km になります (以前の...
著者: Miyu Yoshida
テスラの価格設定は今年初めからジェットコースターのようで、常に上下を繰り返している。最新の価格変更により、米国と中国でのモデル 3 とモデル Y の価格に数ドル追加されていますが、全体的な傾向は依然として下落しています。 良いニュースは、価格の上昇がかなり控えめであることです。どちらのモデルも、米国では価格に 250 ドル、中国では 2...
著者: Yuto Sato
サイバートラックが欲しかったけど、予約の第一波を逃してしまった方に朗報です。テスラは、少なくとも米国では、注文帳を再びオープンしたところです。そして、この世界でこれまでに見た中で最も物議を醸す電気自動車の名前を残すのに必要なのは、100 ドルという少額の入金だけです。 サイバートラックは、フランツ・フォン・ホルツハウゼンが「防弾」アーマ...
著者: Yuto Sato
米国のEV新興企業ローズタウンに雲が立ち込めている。この電動ピックアップメーカーは、約束されていた1億7000万ドルの投資を撤回する準備を進めているパートナーのフォックスコンから脅されている。ローズタウンは今月にも破産の可能性を投資家に警告するなど、ドラマは急速に展開している。 すべては、ローズタウンが1ドルを下回り、その後30日間も下...
著者: Yuto Sato
ボルボは第 1 四半期の財務報告書を発表しましたが、その数字の中に興味深い詳細が隠されていました。EX90 が今年の全生産を完売したということです。車両の最初の納車までまだ数か月あるにもかかわらずだ。同社はEX90の注文帳が終了したことを確認した。 ボルボは、顧客からの関心が同社の予想をはるかに上回っていたことを認めた。今年何台の車両が...
著者: Yuto Sato
カリフォルニア州が再び先頭に立っている。今回、CARBは、2026年から新型ディーゼルトラックの販売を事実上禁止する先進クリーンフリート（ACF）規制を可決した。これは、カリフォルニア州で販売、登録するには、すべての中型および大型トラックがゼロエミッションでなければならないことを意味する。 ACFは、トラックメーカーに一定割合の電気トラ...
著者: Yuto Sato
誰か、テスラの家に問題があるので警鐘を鳴らしてください。同社は現在、全市場で 9,671 台の新車在庫を保有しています。これは、テスラがこれまでに対処しなければならなかった売れ残り車両の数としては、これまでで最も多い。値下げは同社にとって何の利益にもなっていないようだ。 Tesla-Info と Tesladata (Matt Jung...
著者: Yuto Sato
最も強いチェーンの強さは最も弱いリンクの強さのみです。これはほぼすべてのことに当てはまる普遍的な真実です。電気自動車を例に挙げます。電気自動車が時代の流れを変えるものであり、運転するのが楽しく、私たちの生活を楽にしてくれる可能性があることは疑いの余地がありません。しかし、充電という大きな弱点が 1 つあります。 EV の所有体験全体は、充...
著者: Yuto Sato
少なくとも新しくて高価な電気自動車に関しては、航続距離の不安はなくなり、忘れ去られるかもしれないが、大陸横断旅行というアイデアは依然として達成するのがかなりの偉業である。国全体にまたがり、ほぼすべての街角で 24 時間年中無休で利用できる信頼できる充電ネットワークが確立されるまでは、ロードトリップには慎重な計画が必要です。トレーラーがない...
著者: Riku Yamada
Tesla オーナーが祝うもう 1 つの理由は、長らく廃止されていたリジェネ調整が OTA アップデートを通じて復活するということです。テスラは2020年にドライバーが回生の強さをいじる必要はないと判断し、この設定を廃止した。当時、同社は回生ブレーキを最強のレベルに設定し、ユーザーをメニューから締め出していた。 Tesla Model ...
著者: Yuto Sato
テスラのくびき物語は終わったと思ったそのとき、同社はこのアイデアをもう一度復活させる時期が来たと判断しました。ヨーク自体の最初の大失敗の後、テスラが降伏して伝統的な円形ステアリングホイールを導入した後、世界は大きな安堵のため息をつきました。テスラが実際に質素なパイを食べ、すべてが正常に戻ったという希望が取り戻されました。 いいえ、これは...
著者: Yuto Sato
トヨタのEVの命名規則がまったくばかげていると思っているなら、考え直してほしい。アルパインが得意とするものと比べれば、トヨタはまったくおとなしいものだ。フランスの同社は5月9日に新車を発表すると発表したばかりだ。 これまでのところ、とても良いです。車の名前は？もちろん、それは A290_β です - そして、はい、それがその綴りです。 ...
著者: Yuto Sato
素早くアクセス、全画面表示で快適に読めます。
