MGファンは大喜び！電動二人乗りサイベルステリスがついに登場し、本格的なパワートレインが搭載されます。 MIITの承認を求める最新の申請書では、量産準備が整った車両が明らかになり、その主な仕様がリストされています。早速入ってみましょう。 2人乗りコンバーチブルは写真で見るほど小さくありません。車の長さは4.53メートルで、5ドアワゴンの...
著者: Yuto Sato
これは自動車の歴史の中で最も期待される瞬間の 1 つとなるでしょう。顧客のガレージに FF 91 の最初のユニットが設置されると、ファラデー フューチャーの歴史の新たな章が始まることになります。同社はまだ危機から抜け出しておらず、生産を開始するのに十分な資金を確保することができたが、売上がどうなるかは様子見だ。 ファラデー フューチャー...
著者: Yuto Sato
EV-Volumes の報告によると、2023 年 2 月にはバッテリー電気自動車が自動車販売全体の 10% を占めました。同月のプラグイン登録台数は 812,000 台で、自動車市場全体の 14% を占め、そのうち約 9.7% が BEV でした。 最も売れたプラグイン モデルは Tesla ModelY で、81,079 台を売り上...
著者: Sota Kato
Zeekr X がついに正式になりました - このプレミアム電気自動車には、いくつかの驚きが隠されています。いくつかの賢いソリューションがあり、信頼できるコンポーネントによって支えられており、デザインの点で群衆の中で間違いなく際立っています。そして、少なくとも中国では、非常に強気な価格が設定されています。 Zeekr X は、Poles...
著者: Riku Yamada
テスラ モデル 3 のリフレッシュはかなり長い間開発が進められてきましたが、路上で目撃されたのはほんの数台の偽装プロトタイプのみで、詳細は限られています。最新のリークでは、車の前面が完全に表示されています。 以前のラップではヘッドライトの大規模なオーバーホールが示されていなかったため、この新事実は嬉しい驚きです。テスラはモデル3の包括的...
著者: Aoi Tanaka
デンザ N8 は、プレミアム EV に焦点を当てた BYD の新ブランドの今後の SUV です。デンザ N8 の画像と仕様は、国内で販売されるすべての新車を承認する中国の MIIT によって明らかにされました。自動車メーカーは機密事項が損なわれるため、このアイデアを好みませんが、選択肢はあまりありません。 デンザ N8 は中国の MII...
著者: Yuto Sato
中国自動車工業協会は3月の販売に関するデータを発表したが、その数字はただただ驚異的だ。驚くべきことではありませんが、それでも驚異的です。国内で販売された電気自動車は65万3000台以上で、これは前年同期と比べて35％近く増加した。 これは 2 月だけで 24% 以上増加しています。しかし初めて、完全電気自動車が売上を牽引することになった...
著者: Yuto Sato
フォルクスワーゲンは、今年後半から新しい ID モデルに移行する新世代パワートレインを発表しました。新しい APP550 後輪駆動は、サイズを大きくすることなく、パフォーマンスと効率の向上を同時に実現するため、既存の ID モデルにも適合します。 このモーターは210kWのピーク出力が可能で、少なくともフォルクスワーゲンが将来のIDモデ...
著者: Yuto Sato
次世代ミニクーパーEVは2024年5月の発売が予定されているが、一連のリーク写真からクーパーSのデザインを事前に確認できる。以前、同社は仕様の一部を発表しましたが、発売時の完全な詳細と価格を待つ必要があります。 外観は Mini の伝統的なデザイン言語に沿っていますが、今回はさらに合理化されています。電動バージョンのシャシー長は3,80...
著者: Yuto Sato
2023年型VW ID.7は4月18日に世界初公開される予定だが、中国のMIITは明らかにこのメモを受け取っていなかった。規制当局は、次期ID.7の完全な写真と詳細を発表したばかりだ。中国では、販売が承認されたすべての車両を発表する必要があり、国民にはそのような承認にコメントしたり、反対したりする機会が与えられている。 中国版のID.7...
著者: Yuto Sato
アバルト 500e は、数多くの事前発表とティーザーを経て、昨年 11 月についに発表されました。そして今日、このブランドはサウンドに関するストーリーを携えて帰ってきます。ご存じない方のために付け加えておきますが、フィアットにとってのアバルトは、メルセデスにとってのAMGと同じような関係にありますが、事情を知っている人は、この時点で大幅に...
著者: Yuto Sato
テスラは 3 月 15 日に最初の V4 スーパーチャージャー サイトを開設しました。このサイトはオランダのハルデルウェイクにあり、16 台の V4 スーパーチャージャーが設置されています。 V4 は 350 kW の充電を出力できますが、当初は 250 kW に制限されており、現在、同社は新しいサイトが CCS2 をサポートしている限り...
著者: Miyu Yoshida
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