電動メルセデス C クラスは 4 月にデビューし、当初は C400 4MATIC のみが利用可能でした。本日、同社は C300 4MATIC を発表し、注文も可能になりました。これは四輪駆動のより手頃なバージョンですが、出力とバッテリー容量がわずかに低くなります。特に同社は、将来的には航続距離約800kmの後輪駆動オプション（C300+）...
著者: Riku Yamada
EV を所有している人なら、その訓練をご存知でしょう。雨の多い 11 月の夕方、風が強い駐車場で、首輪を引き上げて外に出ると、午後は道路の泥に浸かり、油で凍ったヘビのような充電ケーブルと格闘することになります。これは、現代の自動車運転において最も最悪の儀式の 1 つです。私たちは 800V アーキテクチャ、シリコンカーバイド インバーター...
著者: Yuto Sato
ドイツのハノーバーで開催された IAA Transportation 2026 中に、起亜自動車は大型 PV7 EV バンを発表しました。これは、小型の PV5 に次ぐ、E-GMP.S プラットフォームに基づく 2 番目の全電気バンです。これは、PV7 も同様に柔軟で広いスペースがあり、多くの構成やバリエーションが可能であることを意味しま...
著者: Yuto Sato
電気自動車の経済性は、やや暗いとはいえ単純です。バッテリーが大きければ、財布への負担も大きくなります。数カ国を横断するのに十分な量のリチウムを床下に貯蔵できれば、メーカーはヨット一隻分の費用を請求したがるだろう。少なくとも、これまではそうでした。 BYD のプレミアム部門である Denza は、全電気式 Denza N8L で文字通りそ...
著者: Miyu Yoshida
2001 年のことを覚えていますか? E65 7 シリーズはバイエルンのファンにとって真の洗礼でした。 Chris Bangle のバッスルバック トランクリッドは衝撃的でしたが、本当の恐怖はセンター コンソールにありました。iDrive と呼ばれるアルミニウムのパックです。 フロントガラスの曇りを取り除こうとしたときに、AM ラジオ設...
著者: Yuto Sato
2013年、故フェルディナント・ピエヒ氏はフォルクスワーゲンXL1を発表した。これはカーボンチューブシャーシ、小型2気筒ターボディーゼルを搭載したシザードアコンセプトで、小型スクーターより燃料消費量が少なく、11万ユーロという驚異的な価格を実現した。それは、ヴォルフスブルクが自動車に究極の優位性を持っていると心から信じ、クリーン ディーゼ...
著者: Yuto Sato
テスラは昨年8月に新型モデルYパフォーマンスを発表し、今年7月から中国でのデビューに向けて準備を進めていることがわかった。今日、その打ち上げがついに行われました。 モデル Y パフォーマンスの価格は 369,000 人民元（約 46,900 ユーロ）で、予想どおり中国で最も高価なモデル Y モデルであり、6 人乗りのモデル YL を約 ...
著者: Yuto Sato
自動車の発売は非常に重要であり、各メーカーは豪華さ、独創性、コストの面で互いに勝とうと少額の財産を費やしています。しかし、ステランティスはそれを、やや混乱を招く新たなレベルに引き上げました。彼らは、面白い方法で現実を歪曲するスペインの町、マルベーリャに決定しました。 プエルト・バヌースの太陽が降り注ぐマリーナ沿いでは、火曜日になると、数...
著者: Miyu Yoshida
2026 年 8 月の EV 販売データは印象的で、世界中で 183 万台のプラグイン車が住宅を見つけており、前年比 2% 増加しています。確かに、話すことはほとんどありません。年初から現在までの登録台数が 4% 増の 1,340 万台に達していることを見ると、EV への移行は予測可能な高速道路での走行に落ち着いているようです。しかし、ど...
著者: Yuto Sato
BMWiX5は、バッテリー電気バージョン、プラグインハイブリッド、ガソリン、ディーゼルモデルに加えて、水素燃料電池バージョンも提供される予定です。 iX5 Hydrogen は、ドイツ連邦運輸省の資金提供 (請求額の 1 億 9,100 万ユーロ) とバイエルン州 (8,200 万ユーロの拠出) の共同融資による HyPowerDrive...
著者: Riku Yamada
モアブの短いオーバーハング、いたるところに泥があり、重いラダーフレーム、ロックディファレンシャルが岩をこすっている。 「フォード・ブロンコ」という言葉を聞くと、まさにそんなイメージを抱きます。それは、泥だらけのスチールトゥのワークブーツに例えられる車だ。しかし、自動車の世界には、誰も見ていないときに伝統をひっくり返す面白い方法があります。...
著者: Yuto Sato
2009 年当時、ポケットに 7,030 ユーロがあったなら、英国内の日産のショールームに行って新車を手に入れることができたでしょう。その金額を支払うと、販売員はバンパーに日産のバッジが貼り付けられた、インドで製造されたスズキ アルトのキーを手渡します。ゼンマイ式の窓、ペットボトルのキャップのようなホイールトリムがあり、ストリートでの信用...
著者: Yuto Sato
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