Toyota è finalmente pronta a mostrare al mondo che può costruire molto più che semplici vetture ibride. L'azienda automobilistica giapponese si è concentrata per molto tempo sui motori a benzina e sui piccoli motori elettrici, ma ora sta finalmente entrando nel mondo delle grandi auto elettriche con la Toyota Highlander del 2027. Si tratta di un passo da gigante per un’azienda che una volta sembrava lenta ad unirsi alla corsa elettrica.
Il nuovo veicolo è un SUV a tre file che funziona interamente con l'elettricità. Toyota costruirà l'auto nel Kentucky e utilizzerà batterie prodotte negli Stati Uniti, rendendo l'Highlander una scelta locale per le famiglie che vogliono smettere di usare la benzina. Altre aziende sono impegnate a cambiare i loro piani e ad abbandonare i veicoli elettrici, ma Toyota sta andando avanti con questo grande progetto, sperando di competere direttamente con altri grandi veicoli elettrici come la Kia EV9 e la Hyundai Ioniq 9.
Le dimensioni della Toyota Highlander del 2027 sono molto simili alla versione a gas che già conosciamo. Misura 5,05 m di lunghezza e 1,99 m di larghezza. È alto 1,71 m e il passo è di 3,05 m, il che crea molto spazio all'interno. Ottieni 450 l di spazio di carico dietro la terza fila di sedili e, se abbassi i sedili, lo spazio aumenta fino a 1.291 l, spazio sufficiente per un sacco di attrezzatura da campeggio o attrezzatura sportiva.
Toyota offre agli acquirenti due scelte per la batteria. La batteria base ha 77 kWh di energia. Se scegli il modello con un motore anteriore, ottieni 221 cavalli. Questa versione può percorrere circa 462 km con una carica completa. Se desideri più potenza, puoi ottenere la versione a trazione integrale. Ha 338 cavalli, ma può percorrere solo circa 435 km perché il motore extra consuma più energia.
C'è anche una batteria più grande per chi guida su lunghe distanze. Questo pacchetto da 95,8 kWh è disponibile solo nella versione a trazione integrale. Permette alla Toyota Highlander di percorrere 515 km con una carica completa. Il principale rivale della Toyota, la Hyundai Ioniq 9, ha bisogno di una batteria molto più grande da 110,3 kWh per percorrere la stessa distanza. Sembra che gli ingegneri della Toyota abbiano lavorato duramente per far sì che le loro auto elettriche utilizzino l'energia in modo più saggio.
Ricaricare questo SUV sarà facile per la maggior parte delle persone poiché Toyota utilizza la stessa presa di Tesla. Ciò significa che puoi utilizzare molte stazioni di ricarica diverse in tutto il paese. Toyota afferma che è possibile caricare la batteria dal 10% all'80% in circa 30 minuti. L'auto prepara anche la batteria per la ricarica durante la guida, aiutandola ad assorbire energia più velocemente quando è collegata alla presa di corrente. Puoi anche utilizzare la batteria dell'auto per alimentare piccoli strumenti o dispositivi elettronici tramite uno speciale adattatore.
All'interno dell'abitacolo la tecnologia è davvero impressionante. Il conducente guarda uno schermo digitale da 12,3 pollici per velocità e informazioni. Al centro della plancia c'è un touchscreen da 14 pollici e l'auto utilizza la connessione internet veloce 5G per rimanere sempre connessa. Puoi controllare l'auto usando solo la tua voce: puoi modificare le impostazioni e funziona anche con Apple CarPlay o Android Auto senza cavi e la fotocamera integrata registra i tuoi viaggi.
La Toyota Highlander del 2027 è disponibile in due versioni principali: XLE e Limited. L'XLE è il modello di partenza. Ha ruote da 19 pollici e sedili che ti tengono caldo in inverno. Dispone inoltre di vetro acustico a doppio strato per mantenere il rumore del vento all'esterno. Se desideri più lusso, la versione Limited aggiunge sedili che soffiano aria fresca e un sistema di telecamere che vede tutto intorno al veicolo. Puoi anche scegliere un tetto in vetro o ruote da 22 pollici per rendere il SUV più elegante.
La maggior parte delle configurazioni presenterà una disposizione per sei passeggeri, che include due morbide sedie da capitano nella seconda fila. Per chi ha famiglie più numerose, modelli specifici offrono l'opzione di una panca per tre persone nella fila centrale, trasformando di fatto il veicolo in un sette posti.
Si prevede che la produzione inizierà a breve, con l’arrivo dell’Highlander completamente elettrico presso i concessionari entro la fine del 2026. Sebbene Toyota non abbia rivelato il prezzo definitivo, le stime del settore collocano il costo tra € 46.900 e € 68.000, allineandolo con il prezzo dei suoi principali rivali.
