Tre nuovi modelli cinesi sono stati sottoposti al rigoroso processo di test della filiale europea di NCAP: BYD Seal, BYD Dolphin e XPeng P7. Tutti e tre hanno ricevuto la valutazione massima di cinque stelle, dimostrando che i produttori cinesi prendono la sicurezza tanto sul serio quanto i loro concorrenti europei.
L’ultimo sistema di test Euro NCAP tiene conto del panorama automobilistico in continua evoluzione in Europa. Uno dei sistemi di sicurezza richiesti è CPD, che sta per rilevamento della protezione dei bambini. Si tratta di un sistema che avvisa se c'è un bambino rimasto all'interno dell'auto ed è particolarmente utile in condizioni climatiche calde. E mentre i veicoli testati da BYD hanno CPD, il P7 di XPeng non dispone di tale funzionalità. È uno dei motivi per cui ha ottenuto l'81% nella categoria Occupante bambino rispetto al punteggio dell'87% di BYD. In particolare, Euro NCAP è anche la prima organizzazione al mondo a sviluppare requisiti tecnici per un tale sistema.
Forti temporali e inondazioni improvvise sono diventati avvistamenti abbastanza frequenti in Europa negli ultimi due anni, quindi il sistema di classificazione aggiornato dell’organizzazione per il 2023 tiene conto anche di questo. Sono in atto due test: uno valuta lo sblocco automatico delle portiere dell'auto quando il veicolo è immerso nell'acqua, mentre l'altro verifica la durata durante la quale gli alzacristalli elettrici rimangono funzionanti, sempre sott'acqua. Tutti e tre i veicoli hanno ottenuto punti extra per questi test.
E come per i vecchi crash test, tutti e tre i veicoli hanno superato e si sono comportati particolarmente bene nel test di protezione in caso di incidente per adulti e bambini. I tre veicoli offrono anche un’ampia gamma di funzioni di sicurezza su strada come l’assistenza alla corsia e la velocità.
Euro NCAP ritiene che la forte concorrenza nel mercato dei veicoli elettrici stia spingendo le case automobilistiche a concentrarsi maggiormente sul lato della sicurezza, poiché gli acquirenti europei sono particolarmente esigenti quando si tratta di standard e caratteristiche di sicurezza. Quindi i produttori cinesi dovranno adattarsi a questo e non restare indietro rispetto ai loro rivali europei.
