Trois nouveaux modèles chinois ont été soumis au processus de tests rigoureux de la branche européenne de NCAP : le BYD Seal, le BYD Dolphin et le XPeng P7. Tous trois ont reçu la note maximale de cinq étoiles, ce qui montre que les constructeurs chinois prennent la sécurité aussi au sérieux que leurs concurrents européens.
Le dernier système de tests Euro NCAP prend en compte le paysage automobile en constante évolution en Europe. L'un des systèmes de sécurité requis est le CPD, qui signifie détection de protection des enfants. Il s'agit d'un système qui avertit si un enfant est laissé à l'intérieur de la voiture et qui est particulièrement utile par temps chaud. Et tandis que les véhicules testés par BYD ont un CPD, le P7 de XPeng n'a pas cette fonctionnalité. C'est en partie la raison pour laquelle il a obtenu 81 % dans la catégorie des enfants occupants, contre 87 % pour BYD. Notamment, Euro NCAP est également la première organisation au monde à développer des exigences techniques pour un tel système.
Les fortes tempêtes et les crues soudaines sont devenues des observations assez fréquentes en Europe au cours des deux dernières années, c'est pourquoi le système de notation mis à jour de l'organisation pour 2023 en tient également compte. Deux tests sont en place : l'un évalue le déverrouillage automatique des portes de la voiture lorsque le véhicule est immergé dans l'eau, tandis que l'autre teste la durée pendant laquelle les vitres électriques restent fonctionnelles, toujours sous l'eau. Les trois véhicules ont obtenu des points supplémentaires pour ces tests.
Et comme pour les anciens crash tests réguliers, les trois véhicules ont réussi et se sont particulièrement bien comportés aux tests de protection contre les collisions pour adultes et enfants. Les trois véhicules offrent également une large gamme de fonctionnalités de sécurité routière telles que l’assistance sur la voie et l’assistance à la vitesse.
Euro NCAP estime que la forte concurrence sur le marché des véhicules électriques incite les constructeurs automobiles à se concentrer davantage sur l'aspect sécurité, les acheteurs européens étant particulièrement exigeants en matière de normes et de caractéristiques de sécurité. Les constructeurs chinois devront donc s’y adapter et ne pas se laisser distancer par leurs concurrents européens.
