BYD / Bezpieczeństwo i crash testy • 25 października 2023 r

BYD Seal, Dolphin i XPeng P7 Ace uzyskały najwyższe oceny bezpieczeństwa Euro NCAP

Trzy nowe chińskie modele przeszły rygorystyczny proces testów europejskiego oddziału NCAP – BYD Seal, BYD DolphinandXPeng P7. Wszystkie trzy otrzymały maksymalną ocenę p...

Marcin Kwiatkowski

Autor: Marcin Kwiatkowski

Opublikowano w: Autiva

Czytanie
100%

Trzy nowe chińskie modele przeszły rygorystyczny proces testów europejskiego oddziału NCAP – BYD Seal, BYD DolphinandXPeng P7. Wszystkie trzy otrzymały maksymalną ocenę pięciu gwiazdek, co pokazuje, że chińscy producenci traktują bezpieczeństwo tak samo poważnie, jak ich europejscy konkurenci.

Najnowszy system testowy Euro NCAP uwzględnia stale zmieniający się krajobraz motoryzacyjny w Europie. Jednym z wymaganych systemów bezpieczeństwa jest CPD, co oznacza wykrywanie ochrony dziecka. Jest to system ostrzegający o pozostawieniu dziecka w samochodzie, szczególnie przydatny podczas upałów. I choć pojazdy testowane przez BYD są wyposażone w CPD, w modelu P7 XPeng brakuje tej funkcjonalności. Między innymi z tego powodu uzyskał on 81% w kategorii Dzieci w porównaniu z 87% wynikiem BYD. Warto zauważyć, że Euro NCAP jest także pierwszą organizacją na świecie, która opracowała wymagania techniczne dla takiego systemu.

Silne burze i gwałtowne powodzie są w Europie dość częste w ciągu ostatnich kilku lat, więc zaktualizowany system ocen organizacji na rok 2023 również to uwzględnia. Przeprowadzono dwa testy – jeden ocenia automatyczne odblokowanie drzwi samochodu, gdy pojazd jest zanurzony w wodzie, a drugi testuje czas, przez jaki elektrycznie sterowane szyby pozostają sprawne, ponownie pod wodą. Wszystkie trzy pojazdy uzyskały w tych testach dodatkowe punkty.

A jeśli chodzi o zwykłe, stare testy zderzeniowe, wszystkie trzy pojazdy zdały je pomyślnie i wypadły szczególnie dobrze w teście ochrony zderzeniowej dorosłych i dzieci. Trzy pojazdy oferują także szeroką gamę funkcji zapewniających bezpieczeństwo na drodze, takich jak asystent pasa ruchu i asystent prędkości.

Euro NCAP uważa, że silna konkurencja na rynku pojazdów elektrycznych sprawia, że producenci samochodów skupiają się bardziej na kwestiach związanych z bezpieczeństwem, ponieważ europejscy nabywcy są szczególnie wybredni, jeśli chodzi o standardy i funkcje bezpieczeństwa. Chińscy producenci będą więc musieli się do tego dostosować i nie pozostać w tyle za swoimi europejskimi rywalami.

Zobacz więcej

Google News
Streszczenie
Lubię to 0
Obserwuj 0
Słuchaj
Wątek 0
Mój Profil
Udostępnij

Streszczenie artykułu

Wygenerowane przez AI

Generowanie streszczenia...

Wątek dyskusji

0 komentarzy

Zaloguj się przez Google, aby skomentować

Szybko i bezpłatnie

Ładowanie komentarzy...

Zaloguj się

Wymagane jest konto, aby korzystać z tej funkcji

Kontynuuj z Google