तीन नए चीनी मॉडल एनसीएपी की यूरोपीय शाखा - बीवाईडी सील, बीवाईडी डॉल्फिन और एक्सपेंग पी7 की कठोर परीक्षण प्रक्रिया से गुजरे। इन तीनों को अधिकतम पांच सितारा रेटिंग प्राप्त हुई, जिससे पता चलता है कि चीनी निर्माता अपने यूरोपीय प्रतिस्पर्धियों की तरह ही सुरक्षा को भी गंभीरता से लेते हैं।
नवीनतम यूरो एनसीएपी परीक्षण प्रणाली यूरोप में लगातार बदलते ऑटोमोटिव परिदृश्य को ध्यान में रखती है। आवश्यक सुरक्षा प्रणालियों में से एक सीपीडी है, जिसका अर्थ बाल संरक्षण का पता लगाना है। यह एक ऐसी प्रणाली है जो कार के अंदर कोई बच्चा रह जाने पर चेतावनी देती है और यह गर्म मौसम की स्थिति में विशेष रूप से उपयोगी है। और जबकि BYD के परीक्षण किए गए वाहनों में CPD है, XPeng के P7 में कार्यक्षमता नहीं है। यह इस कारण का एक हिस्सा है कि इसे BYD के 87% स्कोर के विपरीत चाइल्ड ऑक्यूपेंट श्रेणी में 81% अंक मिले। विशेष रूप से, यूरो एनसीएपी ऐसी प्रणाली के लिए तकनीकी आवश्यकताओं को विकसित करने वाला दुनिया भर में पहला संगठन है।
पिछले कुछ वर्षों से यूरोप में भारी तूफान की स्थिति और अचानक बाढ़ आना आम बात हो गई है, इसलिए 2023 के लिए संगठन की अद्यतन रेटिंग प्रणाली भी इसके लिए जिम्मेदार है। इसमें दो परीक्षण होते हैं - एक यह आकलन करता है कि वाहन पानी में डूबा होने पर कार के दरवाजे स्वचालित रूप से अनलॉक हो जाते हैं, जबकि दूसरा परीक्षण उस अवधि का परीक्षण करता है जिसमें बिजली की खिड़कियां पानी के नीचे भी कार्यशील रहती हैं। इन परीक्षणों के लिए तीनों वाहनों को अतिरिक्त अंक मिले।
और जहां तक नियमित पुराने क्रैश परीक्षणों का सवाल है, सभी तीन वाहनों ने इसमें सफलता हासिल की और वयस्क और बाल दुर्घटना सुरक्षा परीक्षण में विशेष रूप से अच्छा प्रदर्शन किया। तीनों वाहन लेन और गति सहायता जैसी ऑन-रोड सुरक्षा सुविधाओं की एक विस्तृत श्रृंखला भी प्रदान करते हैं।
यूरो एनसीएपी का मानना है कि ईवी बाजार में मजबूत प्रतिस्पर्धा कार निर्माताओं को चीजों के सुरक्षा पक्ष पर अधिक ध्यान केंद्रित कर रही है, क्योंकि जब सुरक्षा मानकों और सुविधाओं की बात आती है तो यूरोपीय खरीदार विशेष रूप से पसंद करते हैं। इसलिए चीनी निर्माताओं को इसके लिए समायोजन करना होगा और अपने यूरोपीय प्रतिद्वंद्वियों से पीछे नहीं रहना होगा।
