Tres nuevos modelos chinos pasaron por el riguroso proceso de pruebas de la sucursal europea de NCAP: BYD Seal, BYD Dolphin y XPeng P7. Los tres recibieron la calificación máxima de cinco estrellas, lo que demuestra que los fabricantes chinos se toman la seguridad tan en serio como sus competidores europeos.
El último sistema de pruebas Euro NCAP tiene en cuenta el panorama automovilístico en constante cambio en Europa. Uno de los sistemas de seguridad requeridos es CPD, que significa detección de protección infantil. Se trata de un sistema que avisa si queda un niño dentro del coche y resulta especialmente útil en condiciones de calor. Y aunque los vehículos probados de BYD tienen CPD, el P7 de XPeng carece de esta funcionalidad. Es parte de la razón por la que obtuvo un 81% en la categoría de ocupante infantil, en comparación con el 87% de BYD. En particular, Euro NCAP es también la primera organización a nivel mundial en desarrollar requisitos técnicos para un sistema de este tipo.
Las fuertes tormentas y las inundaciones repentinas se han convertido en avistamientos bastante frecuentes en Europa durante los últimos años, por lo que el sistema de clasificación actualizado de la organización para 2023 también tiene en cuenta eso. Se están realizando dos pruebas: una evalúa el desbloqueo automático de las puertas del automóvil cuando el vehículo está sumergido en el agua, mientras que la otra prueba el tiempo durante el cual los elevalunas eléctricos permanecen funcionales, nuevamente bajo el agua. Los tres vehículos obtuvieron puntos extra por estas pruebas.
Y en cuanto a las pruebas de choque habituales, los tres vehículos obtuvieron excelentes resultados y obtuvieron resultados particularmente buenos en la prueba de protección contra choques de adultos y niños. Los tres vehículos también ofrecen una amplia gama de características de seguridad en carretera como asistencia de carril y velocidad.
Euro NCAP cree que la fuerte competencia en el mercado de vehículos eléctricos está haciendo que los fabricantes de automóviles se centren más en el aspecto de la seguridad, ya que los compradores europeos son particularmente exigentes cuando se trata de estándares y características de seguridad. Así que los fabricantes chinos tendrán que adaptarse a eso y no quedarse atrás de sus rivales europeos.
