Três novos modelos chineses passaram pelo rigoroso processo de testes da filial europeia do NCAP – o Selo BYD, o BYD Dolphin e o XPeng P7. Todos os três receberam a classificação máxima de cinco estrelas, mostrando que os fabricantes chineses levam a segurança tão a sério como os seus concorrentes europeus.
O mais recente sistema de testes Euro NCAP tem em conta o cenário automóvel em constante mudança na Europa. Um dos sistemas de segurança exigidos é o CPD, que significa detecção de proteção infantil. Este é um sistema que avisa se há uma criança dentro do carro e é particularmente útil em climas quentes. E embora os veículos testados da BYD tenham CPD, o P7 da XPeng perde a funcionalidade. É parte da razão pela qual obteve 81% na categoria de ocupantes infantis, em oposição à pontuação de 87% da BYD. Notavelmente, o Euro NCAP é também a primeira organização mundial a desenvolver requisitos técnicos para tal sistema.
Fortes tempestades e inundações repentinas tornaram-se avistamentos bastante frequentes na Europa nos últimos dois anos, por isso o sistema de classificação atualizado da organização para 2023 também leva em conta isso. São realizados dois testes - um avalia o destravamento automático das portas do carro quando o veículo fica submerso na água, enquanto o outro testa o tempo em que os vidros elétricos permanecem funcionais, novamente debaixo d'água. Todos os três veículos obtiveram pontos extras nesses testes.
E quanto aos antigos testes de colisão regulares, todos os três veículos foram bem-sucedidos e tiveram um desempenho particularmente bom no teste de proteção contra colisões para adultos e crianças. Os três veículos também oferecem uma ampla gama de recursos de segurança na estrada, como assistência de faixa e velocidade.
O Euro NCAP acredita que a forte concorrência no mercado de VE está a fazer com que os fabricantes de automóveis se concentrem mais no lado da segurança, uma vez que os compradores europeus são particularmente exigentes quando se trata de padrões e características de segurança. Portanto, os fabricantes chineses terão de se adaptar a isso e não ficar atrás dos seus rivais europeus.
