La rinascita del marchio Lotus sta appena accelerando, il SUV Eletre ha iniziato la produzione e i primi clienti aspettano con impazienza le loro auto. La Lotus Evija è diventata l'auto di serie più potente al mondo con il suo propulsore da 2.011 CV e ora la prima berlina elettrica con il logo Lotus è in fase di test prima della sua presentazione.
Conosciuto come Type 133 o Lotus Envya, il veicolo si basa sulla piattaforma SEA modificata fornita dalla società madre di Lotus, Geely. Durante lo sviluppo di Eletre, la piattaforma SEA è stata modificata ed è diventata EPA - Electric premium Architecture, questa è molto probabilmente la stessa piattaforma che utilizzerà Envya.
Un osservatore di automobili con gli occhi d'aquila in Cina ha scattato un paio di Envyas mentre provavano per le strade locali. Entrambi i veicoli erano pesantemente mimetizzati con coperture in tessuto che proteggevano quasi ogni parte delle auto. Nonostante ciò, ci sono molti dettagli per trarre conclusioni sicure.
Proprio come l'Eltre, Envya utilizzerà sensori LiDAR pop-up nei passaruota, possiamo vederli chiaramente con scatole protettive intorno sotto le coperture in tessuto. Grazie ad un paio di foto possiamo vedere il cruscotto e il volante, ancora una volta molto simili al design introdotto da Eletre.
L'auto in sé è abbastanza lunga e larga ma è piuttosto alta per una berlina, sembra che sia più alta della Hyundai accanto alla quale è parcheggiata. Guardando la parte posteriore dell'Envya, sorge una domanda: siamo assolutamente sicuri che sia una berlina? Assomiglia molto a un liftback e il fatto che le coperture abbiano una spaccatura a tutta lunghezza sui lati suggerisce che l'intero lunotto posteriore si apre con il bagagliaio. Il Type 133 è un liftback da uomo e da donna.
Sia Eletre che Envya condivideranno molto più del semplice linguaggio del design, condivideranno anche il propulsore e le batterie. Ciò significa 918 CV nell'allestimento top e 612 CV in un modello entry level. Possiamo ipotizzare che i dati sulle prestazioni saranno leggermente migliori con la forma più aerodinamica di Envya e forse un peso leggermente inferiore.
L'auto è già nelle fasi di valutazione dei test, il progetto è stato approvato, le due auto che vediamo nella foto stanno attraversando la calibrazione dei sistemi: navigazione, sensori ADAS e software vengono messi alla prova per assicurarsi che tutto funzioni come dovrebbe. Lotus Envya verrà lanciato il prossimo anno e sembra che sarà un altro vincitore per l'azienda.
