Gli appassionati di Subaru che hanno bisogno di più spazio per la loro attrezzatura e di passeggeri extra hanno qualcosa da aspettarsi. La casa automobilistica giapponese prevede di rivelare un nuovissimo SUV elettrico al New York Auto Show. Questo nuovo modello avrà tre file di sedili, rendendolo il membro più grande della famiglia elettrica Subaru. La data di presentazione è fissata per il 1 aprile, ma la società insiste che questo grande veicolo sia un vero affare e non uno scherzo.
Questo nuovo SUV rappresenta un grande passo per Subaru. Al momento, il marchio offre tre modelli completamente elettrici: Solterra, Uncharted e Trailseeker. L'aggiunta di un veicolo più grande aiuta l'azienda a raggiungere le famiglie che necessitano di più di cinque posti. Non sorprende che la nuova Subaru condividerà molte parti con la Toyota Highlander EV. Subaru e Toyota lavorano spesso insieme per costruire veicoli elettrici, aiutando entrambe le aziende a risparmiare denaro e a condividere la tecnologia.
L'immagine teaser rilasciata da Subaru mostra un frontale che sembra molto familiare. È dotato di fari divisi e di un logo luminoso, simile a quello che vedi sulla Solterra. Puoi anche individuare un robusto portapacchi e un'antenna in stile "pinna di squalo" sulla parte superiore. Queste caratteristiche suggeriscono che l’auto manterrà l’aspetto robusto e all’aria aperta che i proprietari di Subaru amano. Anche se funziona a batterie, sembra comunque pronto per una gita in montagna.
Uno dei dettagli più interessanti è la potenza. Subaru afferma che questo nuovo SUV offrirà 313 kW (420 CV): una potenza notevole per un trasportatore familiare. È interessante perché gli attuali modelli Toyota Highlander offrono due opzioni di batteria. Uno è un pacchetto da 77 kWh e quello più grande è da 95,8 kWh. La configurazione più piccola fornisce 165 kW (221 CV), mentre la versione più potente offre 252 kW (338 CV). La versione di Subaru promette prestazioni ancora maggiori.
La nuova Subaru viaggerà probabilmente tra 435 e 515 km con una carica completa, grazie alla batteria più grande della Toyota. Quando la batteria si scarica, i conducenti possono utilizzare un caricabatterie rapido CC per passare dal 10% all'80% di potenza in circa 30 minuti. Il veicolo utilizzerà anche una porta NACS, lo stesso tipo di presa di Tesla, rendendo molto più semplice per i proprietari trovare un posto dove collegarsi durante un viaggio.
All’interno dell’abitacolo la tecnologia sarà al centro dell’attenzione. Ci aspettiamo modifiche minime al design tra Toyota e Subaru: i guidatori guarderanno uno schermo digitale da 12,3 pollici dietro il volante per informazioni sulla velocità e sulla batteria. Un touch screen più grande da 14 pollici sarà posizionato al centro del cruscotto per mappe e musica. L'interno sarà inoltre dotato di un sistema audio con almeno sei altoparlanti e luci d'atmosfera che possono cambiare tra 64 colori diversi.
Subaru non ha ancora annunciato il prezzo ufficiale, ma possiamo dare un'occhiata ai suoi concorrenti per un suggerimento. Poiché la Toyota Highlander del 2027 dovrebbe arrivare alla fine di quest’anno, la versione Subaru dovrebbe seguire un programma simile. Questo tempismo lo mette a confronto con altri grandi SUV come la Volkswagen Atlas. Entra in un mercato frenetico in cui sempre più famiglie stanno cercando di scambiare i loro motori a gas con veicoli elettrici silenziosi e potenti.
La scelta di un veicolo elettrico spesso è una questione di comodità. Subaru prevede di includere la ricarica a doppio livello nell'auto. Funziona sia con prese domestiche standard da 120 V che con prese più veloci da 240 V, offrendo ai proprietari la possibilità di ricaricare il proprio SUV durante la notte nel garage senza la necessità di installare immediatamente una costosa stazione di ricarica. È un piccolo dettaglio che rende molto più semplice per la persona media il passaggio a un’auto alimentata a batteria.
