Subaru-Fans, die mehr Platz für ihre Ausrüstung und zusätzliche Passagiere benötigen, können sich darauf freuen. Der japanische Autobauer plant, auf der New York Auto Show einen brandneuen Elektro-SUV vorzustellen. Dieses neue Modell wird über drei Sitzreihen verfügen und ist damit das größte Mitglied der Subaru-Elektrofamilie. Der Enthüllungstermin ist der 1. April, aber das Unternehmen besteht darauf, dass es sich bei diesem großen Fahrzeug um ein echtes Schnäppchen und nicht um einen Scherz handelt.
Dieses neue SUV ist ein großer Schritt für Subaru. Derzeit bietet die Marke drei vollelektrische Modelle an: Solterra, Uncharted und Trailseeker. Durch die Hinzufügung eines größeren Fahrzeugs erreicht das Unternehmen Familien, die mehr als fünf Sitzplätze benötigen. Es überrascht nicht, dass der neue Subaru viele Teile mit dem Toyota Highlander EV teilen wird. Subaru und Toyota arbeiten häufig beim Bau von Elektrofahrzeugen zusammen und helfen so beiden Unternehmen, Geld zu sparen und Technologie zu teilen.
Das von Subaru veröffentlichte Teaser-Bild zeigt eine Frontpartie, die sehr bekannt vorkommt. Es verfügt über geteilte Scheinwerfer und ein leuchtendes Logo, ähnlich dem, was Sie auf dem Solterra sehen. Sie können auch einen stabilen Dachträger und eine Antenne im „Haifischflossen“-Stil oben erkennen. Diese Merkmale lassen darauf schließen, dass das Auto den robusten Outdoor-Look behält, den Subaru-Besitzer lieben. Obwohl es mit Batterien betrieben wird, sieht es immer noch bereit für einen Ausflug in die Berge aus.
Eines der aufregendsten Details ist die Leistung. Subaru sagt, dass dieser neue SUV 313 kW (420 PS) leisten wird – viel Kraft für einen Familientransporter. Das ist interessant, weil die aktuellen Toyota Highlander-Modelle zwei Batterieoptionen bieten. Eines ist ein 77-kWh-Paket und das größere ist 95,8 kWh. Die kleinere Variante leistet 165 kW (221 PS), während die stärkere Variante 252 kW (338 PS) leistet. Die Version von Subaru verspricht noch mehr Leistung.
Dank der größeren Batterie des Toyota wird der neue Subaru mit voller Ladung voraussichtlich zwischen 435 und 515 km zurücklegen. Wenn der Akku fast leer ist, können Fahrer mit einem Gleichstrom-Schnellladegerät in etwa 30 Minuten von 10 % auf 80 % laden. Das Fahrzeug verfügt außerdem über einen NACS-Anschluss – den gleichen Steckertyp wie Tesla, was es für Besitzer viel einfacher macht, während einer Autofahrt einen Ort zum Anschließen zu finden.
Im Innenraum wird die Technik im Mittelpunkt stehen. Wir erwarten minimale Designänderungen zwischen Toyota und Subaru – Fahrer werden auf einem 12,3-Zoll-Digitalbildschirm hinter dem Lenkrad nach Geschwindigkeits- und Batterieinformationen suchen. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein größerer 14-Zoll-Touchscreen für Karten und Musik. Der Innenraum wird außerdem über ein Soundsystem mit mindestens sechs Lautsprechern und eine Stimmungsbeleuchtung verfügen, die zwischen 64 verschiedenen Farben wechseln kann.
Subaru hat den offiziellen Preis noch nicht bekannt gegeben, aber wir können einen Blick auf die Konkurrenz werfen, um einen Hinweis zu erhalten. Da der Toyota Highlander 2027 voraussichtlich Ende dieses Jahres auf den Markt kommen wird, sollte die Subaru-Version einem ähnlichen Zeitplan folgen. Mit diesem Timing kann er sich direkt mit anderen großen SUVs wie dem Volkswagen Atlas messen. Es betritt einen geschäftigen Markt, in dem immer mehr Familien ihre benzinbetriebenen Motoren gegen leise, leistungsstarke Elektrofahrzeuge eintauschen möchten.
Bei der Entscheidung für ein Elektrofahrzeug kommt es oft auf den Komfort an. Subaru plant, das Auto mit einer Dual-Level-Ladefunktion auszustatten. Dies funktioniert sowohl mit Standard-120-V-Haussteckdosen als auch mit schnelleren 240-V-Steckdosen und gibt den Besitzern die Möglichkeit, ihren SUV über Nacht in ihrer Garage aufzuladen, ohne gleich eine teure Ladestation installieren zu müssen. Es ist ein kleines Detail, das dem Durchschnittsbürger den Umstieg auf ein batteriebetriebenes Auto deutlich erleichtert.
