Los fanáticos de Subaru que necesitan más espacio para su equipo y pasajeros adicionales tienen algo que esperar. El fabricante de automóviles japonés planea presentar un nuevo SUV eléctrico en el Salón del Automóvil de Nueva York. Este nuevo modelo contará con tres filas de asientos, lo que lo convertirá en el miembro más grande de la familia eléctrica de Subaru. La fecha de revelación es el 1 de abril, pero la compañía insiste en que este gran vehículo es real y no una broma.
Este nuevo SUV supone un gran paso para Subaru. Actualmente, la marca ofrece tres modelos totalmente eléctricos: Solterra, Uncharted y Trailseeker. Agregar un vehículo más grande ayuda a la empresa a llegar a familias que necesitan más de cinco asientos. Como era de esperar, el nuevo Subaru compartirá muchas piezas con el Toyota Highlander EV. Subaru y Toyota suelen trabajar juntos para fabricar vehículos eléctricos, lo que ayuda a ambas empresas a ahorrar dinero y compartir tecnología.
La imagen teaser publicada por Subaru muestra una parte delantera que parece muy familiar. Cuenta con faros delanteros divididos y un logotipo brillante, similar al que se ve en el Solterra. También puede ver un portaequipajes resistente y una antena estilo "aleta de tiburón" en la parte superior. Estas características sugieren que el auto mantendrá el aspecto robusto y al aire libre que aman los propietarios de Subaru. Aunque funciona con pilas, parece listo para un viaje a la montaña.
Uno de los detalles más interesantes es la potencia. Subaru dice que este nuevo SUV tendrá 313 kW (420 hp), mucha potencia para un vehículo familiar. Es interesante porque los modelos actuales de Toyota Highlander ofrecen dos opciones de batería. Uno es un paquete de 77 kWh y el más grande es de 95,8 kWh. La configuración más pequeña proporciona 165 kW (221 hp), mientras que la versión más potente ofrece 252 kW (338 hp). La versión de Subaru promete aún más prestaciones.
El nuevo Subaru probablemente viajará entre 435 y 515 km con una carga completa, gracias a la batería más grande del Toyota. Cuando la batería se agota, los conductores pueden usar un cargador rápido de CC para pasar del 10% al 80% de energía en aproximadamente 30 minutos. El vehículo también utilizará un puerto NACS, el mismo tipo de enchufe que utiliza Tesla, lo que hará mucho más fácil para los propietarios encontrar un lugar para enchufarlo durante un viaje por carretera.
Dentro del habitáculo, la tecnología tomará protagonismo. Esperamos cambios mínimos de diseño entre Toyota y Subaru: los conductores mirarán una pantalla digital de 12,3 pulgadas detrás del volante para obtener información sobre la velocidad y la batería. Una pantalla táctil más grande de 14 pulgadas se ubicará en el medio del tablero para mapas y música. El interior también contará con un sistema de sonido con al menos seis parlantes e iluminación ambiental que puede cambiar entre 64 colores diferentes.
Subaru aún no ha anunciado el precio oficial, pero podemos buscar una pista en sus competidores. Dado que se espera que la Toyota Highlander 2027 llegue a finales de este año, la versión Subaru debería seguir un cronograma similar. Este momento lo coloca frente a otros SUV grandes como el Volkswagen Atlas. Ingresa a un mercado ajetreado donde más familias buscan cambiar sus motores de gasolina por vehículos eléctricos silenciosos y potentes.
La elección de un vehículo eléctrico muchas veces se reduce a la comodidad. Subaru planea incluir carga de doble nivel con el automóvil. Esto funciona tanto con tomas de corriente domésticas estándar de 120 V como con tomas de corriente más rápidas de 240 V, lo que brinda a los propietarios la posibilidad de cargar su SUV durante la noche en su garaje sin necesidad de instalar una costosa estación de carga de inmediato. Es un pequeño detalle que hace que el cambio a un coche a batería sea mucho más fácil para el ciudadano medio.
