Les fans de Subaru qui ont besoin de plus d’espace pour leur équipement et de passagers supplémentaires ont de quoi s’attendre. Le constructeur automobile japonais prévoit de dévoiler un tout nouveau SUV électrique au Salon de l'auto de New York. Ce nouveau modèle comportera trois rangées de sièges, ce qui en fera le plus grand membre de la famille électrique Subaru. La date de révélation tombe le 1er avril, mais la société insiste sur le fait que ce gros véhicule est une vraie affaire et non une farce.
Ce nouveau VUS constitue une grande étape pour Subaru. À l'heure actuelle, la marque propose trois modèles entièrement électriques : Solterra, Uncharted et Trailseeker. L'ajout d'un véhicule plus grand aide l'entreprise à atteindre les familles qui ont besoin de plus de cinq sièges. Sans surprise, la nouvelle Subaru partagera de nombreuses pièces avec le Toyota Highlander EV. Subaru et Toyota travaillent souvent ensemble pour construire des véhicules électriques, aidant ainsi les deux sociétés à économiser de l'argent et à partager leur technologie.
L'image teaser publiée par Subaru montre une partie avant qui semble très familière. Il comporte des phares divisés et un logo lumineux, similaire à celui que vous voyez sur le Solterra. Vous pouvez également repérer une galerie de toit robuste et une antenne de style « aileron de requin » sur le dessus. Ces caractéristiques suggèrent que la voiture conservera l’aspect robuste et extérieur que les propriétaires de Subaru adorent. Même s'il fonctionne sur piles, il semble toujours prêt pour un voyage en montagne.
L’un des détails les plus intéressants est la puissance. Subaru affirme que ce nouveau SUV aura une puissance de 313 kW (420 ch), soit beaucoup de puissance pour un véhicule familial. C'est intéressant car les modèles Toyota Highlander actuels proposent deux options de batterie. L’un est un pack de 77 kWh et le plus grand est de 95,8 kWh. La configuration plus petite fournit 165 kW (221 ch), tandis que la version plus puissante offre 252 kW (338 ch). La version Subaru promet encore plus de performances.
La nouvelle Subaru parcourra probablement entre 435 et 515 km avec une charge complète, grâce à la plus grande batterie de la Toyota. Lorsque la batterie devient faible, les conducteurs peuvent utiliser un chargeur rapide CC pour passer de 10 % à 80 % de puissance en 30 minutes environ. Le véhicule utilisera également un port NACS - le même type de prise que celui de Tesla, ce qui permettra aux propriétaires de trouver beaucoup plus facilement un endroit où se brancher lors d'un voyage en voiture.
À l’intérieur de l’habitacle, la technologie occupera une place centrale. Nous nous attendons à des changements de conception minimes entre Toyota et Subaru : les conducteurs regarderont un écran numérique de 12,3 pouces derrière le volant pour obtenir des informations sur la vitesse et la batterie. Un écran tactile plus grand de 14 pouces sera placé au milieu du tableau de bord pour les cartes et la musique. L'intérieur comprendra également un système audio avec au moins six haut-parleurs et un éclairage d'ambiance pouvant changer entre 64 couleurs différentes.
Subaru n'a pas encore annoncé le prix officiel, mais on peut se tourner vers ses concurrents pour avoir un indice. Puisque le Toyota Highlander 2027 devrait arriver plus tard cette année, la version Subaru devrait suivre un calendrier similaire. Ce timing le place face à d’autres gros SUV comme le Volkswagen Atlas. Il entre sur un marché très actif où de plus en plus de familles cherchent à échanger leurs moteurs à essence contre des véhicules électriques silencieux et puissants.
Le choix d’un véhicule électrique se résume souvent à une question de commodité. Subaru prévoit d'inclure une recharge à deux niveaux avec la voiture. Cela fonctionne à la fois avec des prises domestiques standard de 120 V et des prises plus rapides de 240 V, donnant aux propriétaires la possibilité de recharger leur SUV pendant la nuit dans leur garage sans avoir besoin d'installer immédiatement une station de recharge coûteuse. C’est un petit détail qui facilite grandement le passage à une voiture à batterie pour le citoyen moyen.
