Lucid sta facendo progressi costanti per quanto riguarda i numeri di produzione e consegna. Nei primi due trimestri di quest'anno i numeri di produzione si aggiravano intorno alle 700 unità. Il terzo trimestre ha visto un balzo importante e un nuovo record con 2.282 auto prodotte.
Anche le consegne stanno migliorando in modo significativo, tra luglio e settembre Lucid ha consegnato 1.398 auto ai clienti in attesa. Sì, questi non sono numeri sconvolgenti rispetto alla concorrenza di Lucid, ma i progressi sono sostanziali e mostrano che l’incremento della produzione e della consegna sta funzionando.
Quest'anno l'azienda ha consegnato 2.437 Lucid Airmodel, un numero inferiore alle previsioni iniziali ma, tutto sommato, sono numeri davvero positivi. L'azienda afferma che quest'anno riuscirà a produrre tra 6.000 e 7.000 veicoli.
Se Lucid mantiene il suo livello di produzione nel quarto trimestre, non dovrebbe avere problemi a raggiungere quell'obiettivo, la società ha già prodotto 3.687 auto quest'anno, lasciandone altre 2.313 per ottenere il minimo di 6.000 auto. È molto probabile che l’azienda cercherà di superare i risultati del terzo trimestre nel prossimo trimestre e di produrre e consegnare ancora più veicoli.
I risultati di Lucid rappresentano un ottimo studio su quanto sia difficile avviare un’azienda automobilistica che mira a fornire un prodotto rivoluzionario, interamente progettato internamente. La parte di progettazione è probabilmente la più semplice dell’intero processo, la maggior parte delle start-up ha difficoltà a crescere e a portare il prodotto sul mercato.
Ci sono oltre 37.000 clienti in attesa del loro Lucid Air e a questa velocità passeranno anni prima che ricevano la consegna. A condizione che non ci siano più brutte sorprese e che la catena di approvvigionamento alla fine si riprenda dal blocco e dai ritardi dovuti alla guerra, Lucid aumenterà ulteriormente la sua produzione. Non ha altra scelta se vuole portare sul mercato il SUV progettato, il Lucid Gravity, in tempi ragionevoli.
