Lucid está logrando un progreso constante en lo que respecta a sus cifras de producción y entrega. En los dos primeros trimestres de este año las cifras de producción rondaron las 700 unidades. El tercer trimestre registró un salto importante y un nuevo récord con 2.282 coches fabricados.
Las entregas también están mejorando significativamente: entre julio y septiembre Lucid entregó 1.398 coches a los clientes que esperaban. Sí, estos no son números revolucionarios en comparación con la competencia de Lucid, pero el progreso es sustancial y muestra que el aumento de la producción y la entrega está funcionando.
La compañía entregó 2.437 modelos Lucid Air este año, cifra inferior a las previsiones iniciales pero, teniendo todo en cuenta, son cifras realmente positivas. La empresa afirma que todavía podrá fabricar entre 6.000 y 7.000 vehículos este año.
Si Lucid mantiene su nivel de producción en el cuarto trimestre, no debería tener problemas para alcanzar ese objetivo, la compañía ya ha producido 3.687 automóviles este año, lo que deja otros 2.313 para obtener el mínimo de 6.000 automóviles. Es muy probable que la compañía intente superar sus resultados del tercer trimestre en el próximo trimestre y producir y entregar aún más vehículos.
Los resultados de Lucid son un gran estudio sobre lo difícil que es iniciar una empresa de automóviles que tenga como objetivo ofrecer un producto revolucionario, íntegramente diseñado internamente. La parte de diseño es probablemente la más fácil de todo el proceso; la mayoría de las empresas emergentes luchan por escalar y llevar el producto al mercado.
Hay más de 37.000 clientes esperando su Lucid Air y, a este ritmo, pasarán años antes de que reciban la entrega. Siempre que no haya más sorpresas desagradables y la cadena de suministro finalmente se recupere del bloqueo y los retrasos de la guerra, Lucid aumentará aún más su producción. No le queda otra opción si quiere sacar al mercado el SUV que tiene previsto, el Lucid Gravity, en un tiempo razonable.
