Apple si trova in un momento cruciale con il suo progetto altamente segreto ed enigmatico "Apple Car", riferisce Bloomberg. Anni di sviluppo, massicci investimenti e obiettivi ambiziosi hanno caratterizzato l’incursione di Apple nel mercato dei veicoli elettrici, ma a quanto pare non siamo affatto vicini a vederli dare i suoi frutti.
Negli ultimi dieci anni, Apple ha incanalato circa 1 miliardo di dollari all’anno in Project Titan, il nome in codice per la sua impresa di auto elettriche. Il progetto, avvolto nel segreto, ha attirato i migliori talenti del settore automobilistico e delle batterie, compresi ex dipendenti Tesla. Tuttavia, non è ancora in grado di superare le sfide che ogni startup nel settore dei veicoli elettrici deve affrontare.
Inizialmente, Apple puntava allo sviluppo di un veicolo elettrico completamente autonomo, con la probabile intenzione di fungere da robotaxi. Tuttavia, rapporti recenti suggeriscono che la società sta rivalutando il suo approccio. Secondo quanto riferito, Apple si sta ora concentrando sulla creazione di un’auto che offra assistenza alla guida in autostrada ma richieda comunque l’intervento e l’attenzione umana. Anche con questo cambio di direzione, la data di lancio prevista per l’Apple Car è molto più avanti nel 2028, un ritardo significativo rispetto all’obiettivo iniziale del 2026, che è già stato posticipato più volte di quanto possiamo contare.
Secondo addetti ai lavori, il progetto EV di Apple ha raggiunto un momento critico dopo un decennio di sviluppo, cambiamenti di leadership e licenziamenti. L'azienda deve ora affrontare una decisione decisiva, con la possibilità di interrompere il progetto se quest'ultima svolta non dovesse produrre i risultati attesi.
Questo tipo di sistema di assistenza alla guida sembra identico ai sistemi di assistenza alla guida di livello 2 offerti da quasi tutti i produttori sul mercato. Apple prevede di evolvere il suo sistema nel tempo per rendere l'auto più autonoma, ma ne abbiamo già sentito parlare.
Apple punterà presumibilmente sul design, su robusti sistemi di sicurezza e su un'interfaccia utente unica per far risaltare la sua auto. Tuttavia, con i produttori legacy che si rivolgono sempre più ai veicoli elettrici, il nome già affermato di Tesla come marchio automobilistico di tecnologia e interfaccia utente e altre aziende tecnologiche come Huawei, Xiaomi e Sony che entrano nell’arena, non sarà facile ottenere il tipo di status di cui godono gli iPhone e i Mac di Apple.
Ci auguriamo che, per motivi di concorrenza, Apple riesca a fornire un'auto reale. Sarebbe un vero peccato se l'intero progetto si spegnesse senza lasciare traccia.
