ब्लूमबर्ग की रिपोर्ट के अनुसार, ऐप्पल अपने अत्यधिक गोपनीय और रहस्यमय "एप्पल कार" प्रोजेक्ट के साथ खुद को 'बनाने या तोड़ने' के मोड़ पर पाता है। वर्षों के विकास, बड़े पैमाने पर निवेश और महत्वाकांक्षी लक्ष्यों ने ऐप्पल के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में प्रवेश की विशेषता बताई है, लेकिन हम इसे फलीभूत होते देखने के करीब नहीं हैं।
पिछले एक दशक से, Apple अपने इलेक्ट्रिक कार उद्यम के कोडनेम, प्रोजेक्ट टाइटन में प्रति वर्ष लगभग $ 1 बिलियन का निवेश कर रहा है। गोपनीयता में डूबी इस परियोजना ने टेस्ला के पूर्व कर्मचारियों सहित ऑटोमोटिव और बैटरी क्षेत्रों की शीर्ष प्रतिभाओं को आकर्षित किया है। फिर भी, यह अभी भी उन चुनौतियों से पार पाने में असमर्थ है जिनका ईवी क्षेत्र में हर स्टार्टअप सामना करता है।
प्रारंभ में, Apple ने रोबोटैक्सी के रूप में सेवा करने के संभावित इरादे से, पूरी तरह से सेल्फ-ड्राइविंग EV विकसित करने पर अपना ध्यान केंद्रित किया। हालाँकि, हालिया रिपोर्टों से पता चलता है कि कंपनी अपने दृष्टिकोण का पुनर्मूल्यांकन कर रही है। कथित तौर पर Apple अब एक ऐसी कार बनाने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है जो राजमार्गों पर ड्राइवर को सहायता प्रदान करती है लेकिन फिर भी इसमें मानवीय हस्तक्षेप और ध्यान देने की आवश्यकता होती है। दिशा में इस बदलाव के साथ भी ऐप्पल कार की अपेक्षित लॉन्च तिथि 2028 से काफी आगे है, जो कि 2026 के प्रारंभिक लक्ष्य से एक महत्वपूर्ण देरी है - जिसे पहले ही हम जितना अनुमान लगा सकते हैं उससे अधिक बार पीछे धकेल दिया गया है।
अंदरूनी सूत्रों के अनुसार, एक दशक के विकास, नेतृत्व परिवर्तन और छंटनी के बाद एप्पल की ईवी परियोजना एक महत्वपूर्ण मोड़ पर पहुंच गई है। कंपनी को अब 'बनाओ या तोड़ो' निर्णय का सामना करना पड़ रहा है, यदि इस नवीनतम धुरी से अपेक्षित परिणाम नहीं मिलते हैं तो परियोजना को बंद करने की संभावना है।
उस प्रकार की ड्राइवर-सहायता प्रणाली लगभग हर निर्माता द्वारा पेश की जाने वाली लेवल 2 ड्राइव सहायता प्रणाली के समान लगती है। Apple कार को अधिक स्वायत्त बनाने के लिए समय के साथ अपने सिस्टम को विकसित करने की कल्पना करता है, लेकिन हमने यह पहले भी सुना है।
कथित तौर पर Apple अपनी कार को अलग दिखाने के लिए डिज़ाइन, मजबूत सुरक्षा प्रणालियों और एक अद्वितीय उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस पर दांव लगाएगा। हालाँकि, विरासत निर्माता तेजी से ईवी की ओर रुख कर रहे हैं, टेस्ला का एक प्रौद्योगिकी और उपयोगकर्ता इंटरफ़ेस कार ब्रांड के रूप में पहले से ही स्थापित नाम और हुआवेई, श्याओमी और सोनी जैसी अन्य तकनीकी कंपनियों के क्षेत्र में प्रवेश करने से ऐप्पल के आईफ़ोन और मैक की तरह की स्थिति प्राप्त करना आसान नहीं होगा।
हमें उम्मीद है कि प्रतिस्पर्धा की खातिर एप्पल एक वास्तविक कार देने में कामयाब होगा। यह सचमुच शर्म की बात होगी अगर यह पूरा प्रोजेक्ट बिना कोई निशान छोड़े बंद हो जाए।
