Bloomberg donosi, że Apple znajduje się w decydującym momencie w związku ze swoim ściśle tajnym i enigmatycznym projektem „Apple Car”. Lata rozwoju, ogromne inwestycje i ambitne cele charakteryzują wejście Apple na rynek pojazdów elektrycznych, ale najwyraźniej nie jesteśmy blisko, aby przyniosło to owoce.
Przez ostatnią dekadę Apple przeznaczał około 1 miliard dolarów rocznie na projekt Titan, pod kryptonimem swojego przedsięwzięcia związanego z samochodami elektrycznymi. Okryty tajemnicą projekt przyciągnął największe talenty z branży motoryzacyjnej i akumulatorowej, w tym byłych pracowników Tesli. Jednak nadal nie jest w stanie sprostać wyzwaniom, przed którymi stoi każdy startup w przestrzeni pojazdów elektrycznych.
Początkowo Apple skupiało się na opracowaniu w pełni autonomicznego pojazdu elektrycznego, z prawdopodobnym zamiarem pełnienia funkcji robotaxi. Jednak ostatnie raporty sugerują, że firma ponownie ocenia swoje podejście. Według doniesień Apple koncentruje się obecnie na stworzeniu samochodu, który będzie wspomagał kierowcę na autostradach, ale nadal będzie wymagał interwencji i uwagi człowieka. Nawet przy tej zmianie kierunku oczekiwana data premiery Apple Car przypada na rok 2028, co stanowi znaczne opóźnienie w stosunku do pierwotnego celu na rok 2026, który był już przesuwany więcej razy, niż możemy zliczyć.
Według wtajemniczonych projekt Apple dotyczący pojazdów elektrycznych osiągnął krytyczny moment po dekadzie rozwoju, zmianach kierownictwa i zwolnieniach. Firma stoi teraz przed podjęciem ostatecznej decyzji z możliwością przerwania projektu, jeśli ten ostatni zwrot nie przyniesie oczekiwanych rezultatów.
Tego rodzaju system wspomagania kierowcy brzmi identycznie jak systemy wspomagania jazdy poziomu 2 oferowane przez niemal każdego producenta na rynku. Apple przewiduje ewolucję swojego systemu z czasem, aby samochód stał się bardziej autonomiczny, ale słyszeliśmy o tym już wcześniej.
Apple rzekomo postawi na design, solidne systemy bezpieczeństwa i unikalny interfejs użytkownika, dzięki którym jego samochód będzie się wyróżniał. Jednak biorąc pod uwagę fakt, że twórcy starszych modeli coraz częściej zwracają się w stronę pojazdów elektrycznych, a Tesla ma już ugruntowaną nazwę jako marki samochodów z technologią i interfejsem użytkownika, a wkraczanie na arenę innych firm technologicznych, takich jak Huawei, Xiaomi i Sony, nie będzie łatwo uzyskać taki status, jakim cieszą się iPhone'y i komputery Mac firmy Apple.
Mamy nadzieję, że Apple, ze względu na konkurencję, zdoła dostarczyć prawdziwy samochód. Byłoby naprawdę szkoda, gdyby cały projekt został zamknięty bez pozostawienia śladu.
