BMW / Nuovi Modelli e Debutti • 16 settembre 2022

Eliminazione graduale della BMW X4: la iX4 elettrica pronta a prendere il volante

La prossima generazione della BMW X4 è l’ultima vittima della rivoluzione elettrica. Secondo fonti interne, la BMW stava conducendo un processo di valutazione della pross...

Matteo Bianchi

Di Matteo Bianchi

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La prossima generazione della BMW X4 è l’ultima vittima della rivoluzione elettrica. Secondo fonti interne, la BMW stava conducendo un processo di valutazione della prossima generazione della X4 ed è giunta alla conclusione che, a causa dello scarso interesse per le auto a benzina, non varrebbe la pena rilasciare una nuova generazione della X4.

BMW introdurrà la sua piattaforma Neue Klasse completamente elettrica appositamente progettata nel 2025 e porterà importanti cambiamenti alla sua gamma di veicoli. Il piano iniziale per l'X4 era quello di costruire il suo sostituto di nuova generazione sulla piattaforma CLAR e offrire una versione elettrica separata basata sull'architettura Neue Klasse.

Questi sono gli ultimi giorni per l'X4 alimentato a gas

I piani stanno cambiando ora e l'X4 alimentato a gas sta raggiungendo la fine della strada, il modello attuale sarà l'ultimo. L’X4 completamente elettrico – probabilmente chiamato iX4 – arriverà più tardi rispetto alla sostituzione dell’X4 originariamente prevista e sarà prodotto a Debrecen, in Ungheria.

La piattaforma Neue Klasse arriverà nel 2025 e i primi due veicoli basati su di essa saranno la nuovissima BMW Serie 3 completamente elettrica e un SUV. Il modello con denominazione interna NA5 iX3 è il candidato più probabile per il SUV Neue Klasse. L'iX4 (NA7) seguirà nel 2026.

Uno dei tanti rendering del possibile iX4

Cresce l'entusiasmo attorno alla nuova piattaforma, che utilizzerà per la prima volta le nuove batterie Gen6, con un'autonomia migliorata del 30% e una velocità di ricarica più elevata. Le nuove batterie riducono i costi di produzione fino alla metà, il che dovrebbe tradursi in pezzi per auto leggermente migliori.

Le nuove batterie saranno prodotte localmente per le auto prodotte in Europa per facilitare la logistica. CATL ed Eve Energy sono i primi due fornitori a firmare contratti con BMW.

Grazie al nuovo design, i pacchi batteria saranno circa il 20% più leggeri di quelli attuali e supporteranno velocità di ricarica fino a 270kW. BMW sostiene che, nonostante l'alto contenuto di nichel e meno cobalto, le nuove batterie manterranno almeno l'80% della loro capacità dopo 10 anni.

Questo è il prototipo dell'i4 ma il design degli interni dell'iX4 sarà simile

Con il debutto del nuovo iX4 previsto per il 2026, possiamo aspettarci di iniziare a vedere i primi progetti l’anno prossimo. I primi test su strada inizieranno probabilmente entro la fine del 2024 se non ci saranno ritardi imprevisti.

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