अगली पीढ़ी की BMW X4 विद्युत क्रांति का नवीनतम शिकार है। आंतरिक सूत्रों के अनुसार, बीएमडब्ल्यू अगली पीढ़ी के एक्स4 की मूल्यांकन प्रक्रिया कर रहा था और इस निष्कर्ष पर पहुंचा कि गैसोलीन से चलने वाली कारों में सीमित रुचि के कारण, एक्स4 की नई पीढ़ी को जारी करना उचित नहीं होगा।
बीएमडब्ल्यू 2025 में अपने उद्देश्य से डिजाइन किए गए ऑल-इलेक्ट्रिक न्यू क्लासे प्लेटफॉर्म को पेश कर रही है और यह अपने वाहन लाइनअप में बड़े बदलाव लाएगी। X4 की प्रारंभिक योजना सीएलएआर प्लेटफॉर्म पर इसके अगली पीढ़ी के प्रतिस्थापन का निर्माण करना और न्यू क्लास आर्किटेक्चर पर आधारित एक अलग, इलेक्ट्रिक संस्करण पेश करना था।
योजनाएँ अब बदल रही हैं और गैस से चलने वाला X4 सड़क के अंत तक पहुँच रहा है, वर्तमान मॉडल इसका आखिरी मॉडल होगा। ऑल-इलेक्ट्रिक X4 - जिसे संभवतः iX4 कहा जाता है - मूल रूप से नियोजित X4 प्रतिस्थापन की तुलना में बाद में आएगा और डेब्रेसेन, हंगरी में निर्मित किया जाएगा।
न्यू क्लासप्लेटफ़ॉर्म 2025 में आ रहा है और इस पर आधारित पहले दो वाहन बिल्कुल नए, पूरी तरह से इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू 3 सीरीज़ और एक एसयूवी होंगे। आंतरिक पदनाम मॉडल NA5 iX3, न्यू क्लासे एसयूवी के लिए सबसे संभावित उम्मीदवार है। iX4 (NA7) 2026 में आएगा।
नए प्लेटफ़ॉर्म को लेकर उत्साह बढ़ रहा है, इसमें पहली बार 30% बेहतर रेंज और उच्च चार्जिंग गति के साथ newGen6 बैटरी का उपयोग किया जाएगा। नई बैटरियां उत्पादन लागत को आधे से भी कम कर देती हैं जिससे कार थोड़ी बेहतर हो सकती है।
लॉजिस्टिक्स को आसान बनाने के लिए यूरोप में बनी कारों के लिए नई बैटरियों का निर्माण स्थानीय स्तर पर किया जाएगा। CATL और ईव एनर्जी BMW के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर करने वाले पहले दो आपूर्तिकर्ता हैं।
नए डिज़ाइन की बदौलत, बैटरी पैक मौजूदा वाले की तुलना में लगभग 20% हल्के होंगे और 270kW तक की चार्जिंग गति का समर्थन करेंगे। बीएमडब्ल्यू का दावा है कि निकेल की उच्च सामग्री और कम कोबाल्ट के बावजूद, नई बैटरियां 10 वर्षों के बाद अपनी क्षमता का कम से कम 80% बरकरार रखेंगी।
नए iX4 के 2026 में लॉन्च होने की योजना के साथ, हम अगले साल किसी समय पहला डिज़ाइन देखना शुरू करने की उम्मीद कर सकते हैं। यदि कोई अप्रत्याशित देरी नहीं हुई तो पहला सड़क परीक्षण 2024 के अंत तक शुरू होने की संभावना है।
