BMW / Nye Modeller & Avduking • 16. september 2022

BMW X4 fase ut: Elektrisk iX4 satt til å ta rattet

Neste generasjon BMW X4 er det siste offeret for den elektriske revolusjonen. I følge interne kilder gjennomførte BMW en evalueringsprosess av neste generasjons X4 og kom...

Ingrid Solberg

Av Ingrid Solberg

Publisert på Autiva

Lesing
100%

Neste generasjon BMW X4 er det siste offeret for den elektriske revolusjonen. I følge interne kilder gjennomførte BMW en evalueringsprosess av neste generasjons X4 og kom til den konklusjonen at på grunn av begrenset interesse for bensindrevne biler, ville det ikke være verdt det å gi ut en ny generasjon av X4.

BMW introduserer sin spesialdesignede helelektriske Neue Klasse-plattform i 2025, og den vil medføre store endringer i kjøretøyutvalget. Den opprinnelige planen for X4 var å bygge sin neste generasjons erstatning på CLAR-plattformen og tilby en separat, elektrisk versjon basert på Neue Klasse-arkitekturen.

Dette er siste dager for den gassdrevne X4

Planene endres nå og gassdrevet X4 nærmer seg veis ende, den nåværende modellen blir den siste. Den helelektriske X4 - sannsynligvis kalt iX4 - kommer senere enn den opprinnelig planlagte X4-erstatningen og vil bli produsert i Debrecen, Ungarn.

Neue Klasseplattformen kommer i 2025, og de to første kjøretøyene basert på den vil være den helt nye, helelektriske BMW 3-serien og en SUV. Den interne betegnelsen modellen NA5 iX3 er den mest sannsynlige kandidaten for Neue Klasse SUV. iX4 (NA7) vil følge i 2026.

En av mange gjengivelser av mulig iX4

Spenningen vokser rundt den nye plattformen, den vil for første gang bruke de nye Gen6-batteriene med 30 % forbedret rekkevidde og høyere ladehastighet. De nye batteriene reduserer produksjonskostnadene med så mye som halvparten, noe som burde gi litt bedre bildeler.

De nye batteriene vil bli produsert lokalt for biler laget i Europa for å lette logistikken. CATL og Eve Energy er de to første leverandørene som signerer kontrakter med BMW.

Takket være det nye designet vil batteripakkene være omtrent 20 % lettere enn de nåværende og vil støtte ladehastigheter på opptil 270 kW. BMW hevder at til tross for det høye innholdet av nikkel og mindre kobolt, vil de nye batteriene beholde minst 80 % av kapasiteten etter 10 år.

Dette er en i4-prototype, men iX4-interiøret vil være likt

Med den nye iX4 planlagt for en 2026-debut, kan vi forvente å begynne å se de første designene en gang neste år. Første veitesting vil sannsynligvis begynne innen utgangen av 2024 hvis det ikke oppstår uventede forsinkelser.

Se mer

Google News
Sammendrag
Liker 0
Følg 0
Lytt
Tråd 0
Min Profil
Del

Artikkelsammendrag

Generert av AI

Genererer sammendrag...

Kommentartråd

0 kommentarer

Logg inn med Google for å kommentere

Gratis og raskt

Laster kommentarer...

Logg inn

Du trenger en konto for denne funksjonen

Fortsett med Google