Der BMW X4 der nächsten Generation ist das jüngste Opfer der elektrischen Revolution. Insiderquellen zufolge führte BMW einen Evaluierungsprozess für den X4 der nächsten Generation durch und kam zu dem Schluss, dass sich die Veröffentlichung einer neuen Generation des X4 aufgrund des begrenzten Interesses an benzinbetriebenen Autos nicht lohnen würde.
BMW stellt im Jahr 2025 seine speziell entwickelte vollelektrische Neue-Klasse-Plattform vor und wird große Änderungen an seiner Fahrzeugpalette mit sich bringen. Der ursprüngliche Plan für den X4 bestand darin, seinen Nachfolger der nächsten Generation auf der CLAR-Plattform aufzubauen und eine separate, elektrische Version auf Basis der Neue-Klasse-Architektur anzubieten.
Die Pläne ändern sich jetzt und der benzinbetriebene X4 ist am Ende seiner Entwicklung angelangt, das aktuelle Modell wird sein letztes sein. Der vollelektrische X4 – wahrscheinlich iX4 genannt – wird später als der ursprünglich geplante X4-Ersatz eintreffen und im ungarischen Debrecen hergestellt.
Die Neue-Klasse-Plattform kommt im Jahr 2025 und die ersten beiden darauf basierenden Fahrzeuge werden der völlig neue, vollelektrische BMW 3er und ein SUV sein. Das interne Bezeichnungsmodell NA5 iX3 ist der wahrscheinlichste Kandidat für den SUV der Neuen Klasse. Der iX4 (NA7) folgt 2026.
Die Aufregung rund um die neue Plattform wächst, sie wird erstmals die neuenGen6-Akkus mit einer um 30 % verbesserten Reichweite und höherer Ladegeschwindigkeit nutzen. Die neuen Batterien reduzieren die Produktionskosten um bis zur Hälfte, was zu etwas besseren Autoteilen führen dürfte.
Die neuen Batterien werden vor Ort für in Europa hergestellte Autos hergestellt, um die Logistik zu vereinfachen. CATL und Eve Energy sind die ersten beiden Lieferanten, die Verträge mit BMW unterzeichnet haben.
Dank des neuen Designs werden die Batteriepakete etwa 20 % leichter als aktuelle sein und Ladegeschwindigkeiten von bis zu 270 kW unterstützen. BMW gibt an, dass die neuen Batterien trotz des hohen Nickel- und weniger Kobaltgehalts nach 10 Jahren noch mindestens 80 % ihrer Kapazität behalten.
Da das Debüt des neuen iX4 für 2026 geplant ist, können wir damit rechnen, irgendwann im nächsten Jahr die ersten Designs zu sehen. Die ersten Straßentests werden voraussichtlich Ende 2024 beginnen, sofern es nicht zu unerwarteten Verzögerungen kommt.
