BMW X4 nowej generacji to najnowsza ofiara elektrycznej rewolucji. Według źródeł wewnętrznych, BMW przeprowadzało proces oceny X4 nowej generacji i doszło do wniosku, że ze względu na ograniczone zainteresowanie samochodami benzynowymi wypuszczenie nowej generacji X4 nie byłoby tego warte.
BMW wprowadzi w 2025 roku specjalnie zaprojektowaną, w pełni elektryczną platformę Neue Klasse, co wprowadzi poważne zmiany w ofercie pojazdów. Początkowy plan X4 zakładał zbudowanie jego następcy nowej generacji na platformie CLAR i zaoferowanie osobnej, elektrycznej wersji opartej na architekturze Neue Klasse.
Plany się zmieniają i do końca drogi dobiegają napędzane gazem X4, obecny model będzie ostatnim. W pełni elektryczny X4 – prawdopodobnie nazwany iX4 – pojawi się później niż pierwotnie planowany zamiennik X4 i będzie produkowany w Debreczynie na Węgrzech.
Platforma Neue Klasse pojawi się w 2025 r., a pierwszymi dwoma pojazdami opartymi na niej będą całkowicie nowe, całkowicie elektryczne BMW serii 3 i SUV. Najbardziej prawdopodobnym kandydatem na SUV-a Neue Klasse jest model NA5 iX3 o wewnętrznym oznaczeniu. iX4 (NA7) pojawi się w 2026 roku.
Ekscytacja wokół nowej platformy rośnie. Po raz pierwszy zostaną na niej zastosowane nowe akumulatory Gen6 o zasięgu większym o 30% i wyższej prędkości ładowania. Nowe akumulatory obniżają koszty produkcji aż o połowę, co powinno przełożyć się na nieco lepsze części samochodowe.
Nowe akumulatory będą produkowane lokalnie do samochodów produkowanych w Europie, aby ułatwić logistykę. CATL i Eve Energy to pierwsi dwaj dostawcy, którzy podpisują umowy z BMW.
Dzięki nowej konstrukcji akumulatory będą o około 20% lżejsze od obecnych i będą obsługiwały prędkość ładowania do 270 kW. BMW twierdzi, że pomimo dużej zawartości niklu i mniejszej ilości kobaltu, nowe akumulatory po 10 latach zachowają co najmniej 80% swojej pojemności.
Ponieważ debiut nowego iX4 zaplanowano na rok 2026, pierwszych projektów możemy spodziewać się już w przyszłym roku. Pierwsze testy drogowe rozpoczną się prawdopodobnie pod koniec 2024 r., jeśli nie wystąpią nieoczekiwane opóźnienia.
