De volgende generatie BMW X4 is het nieuwste slachtoffer van de elektrische revolutie. Volgens interne bronnen voerde BMW een evaluatieproces uit van de volgende generatie X4 en kwam tot de conclusie dat vanwege de beperkte belangstelling voor auto's met benzinemotor het uitbrengen van een nieuwe generatie van de X4 niet de moeite waard zou zijn.
BMW introduceert in 2025 zijn speciaal ontworpen, volledig elektrische Neue Klasse-platform en zal grote veranderingen in zijn voertuigaanbod doorvoeren. Het oorspronkelijke plan voor de X4 was om de vervanger van de volgende generatie op het CLAR-platform te bouwen en een aparte, elektrische versie aan te bieden op basis van de Neue Klasse-architectuur.
De plannen veranderen nu en de X4 op gas bereikt het einde van de weg, het huidige model zal zijn laatste zijn. De volledig elektrische X4 - waarschijnlijk iX4 genoemd - zal later arriveren dan de oorspronkelijk geplande X4-vervanger en zal worden vervaardigd in Debrecen, Hongarije.
Het Neue Klasse-platform komt in 2025 en de eerste twee voertuigen die daarop gebaseerd zijn, zijn de geheel nieuwe, volledig elektrische BMW 3-serie en een SUV. De interne aanduiding model NA5 iX3 is de meest waarschijnlijke kandidaat voor de Neue Klasse SUV. De iX4 (NA7) volgt in 2026.
De opwinding groeit rond het nieuwe platform, het zal voor het eerst gebruik maken van de nieuwe Gen6-batterijen met een 30% verbeterd bereik en een hogere laadsnelheid. De nieuwe batterijen verlagen de productiekosten met maar liefst de helft, wat zich zou moeten vertalen in iets betere auto-onderdelen.
De nieuwe batterijen zullen lokaal worden vervaardigd voor auto's die in Europa worden gemaakt om de logistiek te vergemakkelijken. CATL en Eve Energy zijn de eerste twee leveranciers die contracten hebben getekend met BMW.
Dankzij het nieuwe ontwerp zullen de accupakketten ongeveer 20% lichter zijn dan de huidige en zullen ze laadsnelheden tot 270 kW ondersteunen. BMW beweert dat de nieuwe batterijen, ondanks het hoge gehalte aan nikkel en minder kobalt, na 10 jaar minstens 80% van hun capaciteit zullen behouden.
Nu de nieuwe iX4 gepland staat voor een debuut in 2026, kunnen we verwachten dat we ergens volgend jaar de eerste ontwerpen zullen zien. De eerste tests op de weg zullen waarschijnlijk eind 2024 beginnen als er geen onverwachte vertragingen zijn.
