Denza, il sottomarchio premium del colosso automobilistico cinese BYD, ha depositato le specifiche tecniche per il suo prossimo modello di punta durante il processo di approvazione del veicolo nazionale. Denominato Denza Z, questo nuovo veicolo elettrico ad alte prestazioni abbandona completamente la tradizionale attenzione del marchio ai monovolume confortevoli e ai crossover familiari di grandi dimensioni. Invece, entra nel mercato come una macchina incentrata sul conducente con una sorprendente potenza di picco di 1.180 kW, che si traduce in 1.582 cavalli.
L'arrivo della Denza Z rappresenta un traguardo importante per le auto elettriche cinesi. I tradizionali produttori europei hanno storicamente dominato il segmento delle auto sportive di fascia alta, ma BYD vuole che questo nuovo modello sfidi direttamente i parametri di riferimento delle prestazioni globali. Denza Z si basa su un layout a tre motori molto avanzato: un singolo motore elettrico si trova sull'asse anteriore ed eroga 500 kW (670 cavalli), con due motori elettrici separati che alimentano le ruote posteriori con una potenza combinata di 680 kW (912 cavalli). Questo potente trio consente al veicolo di scattare da zero a 100 km/h in due secondi netti.
Gli acquirenti potranno scegliere tra due stili di carrozzeria distinti fin dal lancio, che è ufficialmente previsto per luglio. La prima variante è una decappottabile a quattro posti con il tradizionale tetto in tela pieghevole. Questa versione monta ruote da 20 pollici con una configurazione di pneumatici sfalsata: 255/40 nella parte anteriore e 265/40 nella parte posteriore. La decappottabile misura 4.780 mm di lunghezza, 1.990 mm di larghezza e 1.350 mm di altezza, poggiando su un passo di 2.780 mm. La decappottabile elettrica è piuttosto compatta rispetto alla nuova Mercedes-AMG GT: è più corta di 317 mm.
I pesanti rinforzi strutturali richiesti per i veicoli con tetto apribile incidono naturalmente sul peso complessivo della variante cabriolet. La capote Denza Z ha un peso a vuoto di 2.290 kg, mentre il peso lordo massimo del veicolo raggiunge i 2.650 kg. Questa versione può raggiungere una velocità massima di 300 km/h, eguagliando molti dei veicoli elettrici più veloci attualmente sul mercato. Il design esterno si allontana dall'aspetto tipico dei precedenti modelli Denza. Ha un aspetto forte e atletico caratterizzato da una linea del cofano bassa e inclinata con un condotto d'aria funzionale, parafanghi posteriori aggressivamente svasati e un diffusore posteriore prominente fiancheggiato da esclusivi fanali posteriori a forma di diamante.
Per gli automobilisti che preferiscono il tetto fisso, la seconda variante è disponibile come roadster con tetto rigido. Questa versione modifica leggermente i dettagli esterni adottando maniglie delle porte completamente a filo insieme ad un tetto oscurato e montanti del tetto abbinati. Il tetto rigido è posizionato 20 mm più in basso rispetto alla sorella cabriolet, creando un profilo ancora più elegante pur mantenendo notevolmente la stessa disposizione interna a quattro posti. Il modello hardtop standard presenta pneumatici 295/35 più larghi sulle ruote posteriori da 20 pollici, pur mantenendo la dimensione 255/40 all'anteriore. Il peso è leggermente inferiore a quello della capote, registrando un peso a vuoto di 2.220 kg e un peso lordo di 2.580 kg.
Per la massima capacità in pista, gli acquirenti possono optare per la roadster dotata di un pacchetto sportivo dedicato. Questa modifica cambia le dimensioni fisiche del veicolo, aumentando la lunghezza totale a 4.870 mm grazie a paraurti anteriori e posteriori molto più aggressivi. Il pacchetto aggiunge un'ala posteriore prominente e fissa direttamente sul cofano del bagagliaio per massimizzare la deportanza alle alte velocità. Inoltre aggiorna il materiale rotabile con ruote da 21 pollici avvolte in pneumatici 275/35 ZR21 nella parte anteriore e pneumatici ultra larghi 325/30 ZR21 nella parte posteriore. La velocità massima aumenta notevolmente fino a raggiungere i 350 km/h, superando facilmente la nuova AMG.
Sotto la sorprendente carrozzeria, BYD utilizza la sua chimica proprietaria al litio ferro fosfato (LFP). La capacità ufficiale di questa batteria non è nota per ora, ma l'auto sportiva utilizzerà la tecnologia avanzata di ricarica flash. La maneggevolezza e la qualità di guida sono gestite dal sistema di sospensioni attive denominato DiSus-M, che si adatta istantaneamente alle condizioni stradali. I conducenti riceveranno inoltre assistenza dal sistema di guida assistita intelligente DiPilot 5.0.
Il lancio dell'ammiraglia ad alta potenza arriva in un momento interessante per il marchio premium. Secondo gli ultimi dati mensili sulle vendite del China EV DataTracker, Denza è riuscita a consegnare 15.620 veicoli nel suo mercato interno nel mese di maggio. Si tratta di un aumento del 7,3% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso e al primo mese del 2026 in cui il marchio è riuscito a fermare il continuo calo delle vendite anno su anno.
