Denza, premiumundermärket för den kinesiska biljätten BYD, har lämnat in tekniska specifikationer för sin kommande flaggskeppsmodell under den inhemska fordonsgodkännandeprocessen. Den här nya högpresterande elbilen har fått namnet Denza Z och överger helt varumärkets traditionella fokus på bekväma MPV och crossovers för stora familjer. Istället kommer den in på marknaden som en förarfokuserad maskin med en häpnadsväckande toppeffekt på 1 180 kW, vilket motsvarar 1 582 hästkrafter.
Ankomsten av Denza Z är en viktig milstolpe för kinesiska elbilar. Äldre europeiska tillverkare har historiskt sett dominerat high-end sportbilssegmentet, men BYD vill att denna nya modell ska utmana globala prestandariktmärken direkt. Denza Z förlitar sig på en mycket avancerad tremotorslayout: en enda elmotor sitter på framaxeln och levererar 500 kW (670 hästkrafter), med två separata elmotorer som driver bakhjulen med en kombinerad effekt på 680 kW (912 hästkrafter). Denna kraftfulla trio gör att fordonet kan sprinta från noll till 100 km/tim på två sekunder.
Köpare kommer att ha ett val mellan två distinkta karossstilar redan från lanseringen, som officiellt är planerad att äga rum i juli. Den första varianten är en fyra-sits cabriolet med traditionellt hopfällbart mjukt tak. Denna version åker på 20-tumshjul med en förskjuten däckuppställning - 255/40 fram och 265/40 bak. Cabriolet mäter 4 780 mm längd, 1 990 mm bredd och 1 350 mm höjd, vilande på en hjulbas på 2 780 mm. Den elektriska cabriolet är ganska kompakt i jämförelse med nya Mercedes-AMG GT - den är 317 mm kortare.
De tunga strukturella förstärkningarna som krävs för drop-top-fordon påverkar naturligtvis den totala vikten av cabrioletvarianten. Denza Z soft-top har en tom tjänstevikt på 2 290 kg, medan dess maximala totalvikt når 2 650 kg. Denna version kan nå en topphastighet på 300 km/h, vilket matchar många av de snabbaste elbilarna på marknaden för närvarande. Den yttre designen går bort från det typiska utseendet för tidigare Denza-modeller. Den har en stark, atletisk hållning som kännetecknas av en låg, lutande huvlinje med en funktionell luftkanal, aggressivt utsvängda bakskärmar och en framträdande bakre diffusor flankerad av unika diamantformade baklyktor.
För förare som föredrar ett fast tak kommer den andra varianten som en hardtop roadster. Den här versionen ändrar de yttre detaljerna något genom att anta helt jämna dörrhandtag tillsammans med ett mörklagt tak och matchande takstolpar. Hardtopen sitter 20 mm lägre än sitt konvertibla syskon, vilket skapar en ännu slankare profil samtidigt som den behåller samma fyra-sits interiör. Standard hardtop-modellen har bredare 295/35-däck på 20-tums bakhjulen, samtidigt som storleken 255/40 behålls framme. Den väger något mindre än suffletten och registrerar en tjänstevikt på 2 220 kg och en bruttovikt på 2 580 kg.
För maximal bankapacitet kan köpare välja roadstern utrustad med ett dedikerat sportpaket. Denna modifiering ändrar fordonets fysiska dimensioner och ökar den totala längden till 4 870 mm på grund av mycket mer aggressiva främre och bakre stötfångare. Paketet lägger till en framträdande, fast bakvinge direkt på bagageluckan för att maximera nedåtkraften vid höga hastigheter. Den uppgraderar också den rullande materielen till 21-tumshjul inlindade i 275/35 ZR21-däck fram och ultrabredda 325/30 ZR21-däck bak. Toppfarten ökar dramatiskt till 350 km/h, vilket lätt överträffar nya AMG.
Under den slående karossen använder BYD sin egenutvecklade litiumjärnfosfat (LFP) kemi. Den officiella kapaciteten för detta batteripaket är okänd för närvarande, men sportbilen kommer att använda avancerad blixtladdningsteknik. Hantering och körkvalitet hanteras av det aktiva fjädringssystemet DiSus-M, som omedelbart anpassar sig till vägförhållandena. Förare kommer också att få hjälp från DiPilot 5.0 intelligent assisterad körsystem.
Lanseringen av flaggskeppet med höga hästkrafter kommer vid en intressant tidpunkt för premiummärket. Enligt de senaste månatliga försäljningsdata från China EV DataTracker, lyckades Denza leverera 15 620 fordon på sin hemmamarknad under maj. Det är en ökning med 7,3 procent jämfört med samma månad förra året och en första månad 2026 där varumärket framgångsrikt stoppade de kontinuerliga försäljningsminskningarna från år till år.
