Range Rover / आमने-सामने तुलना (Versus) 28 अगस्त 2024

रेंज रोवर ने प्रतिज्ञा की है कि उसके ईवी विलासिता और प्रदर्शन को बरकरार रखेंगे

रेंज रोवर अपने पहले इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में कदम रख रहा है। 2025 में आने के लिए तैयार, बैटरी से चलने वाली यह लक्जरी 4x4 मर्सिडीज-बेंज G580 और अन...

Kunal Deshmukh

द्वारा: Kunal Deshmukh

श्रेणी: Autiva

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रेंज रोवर अपने पहले इलेक्ट्रिक मॉडल के साथ इलेक्ट्रिक वाहन क्षेत्र में कदम रख रहा है। 2025 में आने के लिए तैयार, बैटरी से चलने वाली यह लक्जरी 4x4 मर्सिडीज-बेंज G580 और अन्य हाई-एंड इलेक्ट्रिक एसयूवी को चुनौती देगी जो सभी इलाकों की क्षमता के साथ समृद्धि को जोड़ती है।

प्रतिष्ठित रेंज रोवर सौंदर्य को बरकरार रखते हुए, ईवी संस्करण में महत्वपूर्ण संशोधन होंगे। यह एमएलए प्लेटफॉर्म के एक संशोधित संस्करण का उपयोग करेगा, जिसके फर्श में एक बड़ा बैटरी पैक होगा। इसके लिए रियर सस्पेंशन के नए डिज़ाइन की आवश्यकता थी, जिससे वाहन के प्रसिद्ध ऑफ-रोड कौशल से समझौता किए बिना बैटरी के लिए पर्याप्त जगह सुनिश्चित हो सके।

रेंज रोवर ईवी विलासिता या प्रदर्शन में कोई कटौती नहीं करेगा

हालाँकि सटीक पावरट्रेन कॉन्फ़िगरेशन अभी गुप्त है, रेंज रोवर प्रत्येक एक्सल को चलाने वाली एक मोटर के साथ एक दोहरे मोटर सेटअप की पुष्टि करता है, जो ऑल-व्हील-ड्राइव क्षमता प्रदान करता है जो साहसी चाहते हैं।

दहन इंजन की अनुपस्थिति रेंज रोवर के लिए शांति के एक नए युग की शुरुआत करेगी। ईवी स्वाभाविक रूप से शांत हैं, जो भव्य रूप से नियुक्त केबिन के भीतर एक अद्वितीय स्तर के शोधन का वादा करते हैं। कई रेंज रोवर खरीदारों के लिए, लक्जरी की यह बढ़ी हुई भावना पूरी तरह से ऑफ-रोड प्रदर्शन को मात देती है, जिससे इलेक्ट्रिक मॉडल एक आकर्षक प्रस्ताव बन जाता है।

इस साल की शुरुआत में, रेंज रोवर ने आर्कटिक सर्कल में कठोर परीक्षण से गुजर रहे ईवी प्रोटोटाइप की एक झलक पेश की थी। तस्वीरों में वाहन को बर्फीले परिदृश्यों में नेविगेट करते और शून्य से नीचे के तापमान में भी चार्ज करते हुए दिखाया गया है। कंपनी ने खुलासा किया कि ईवी में 800-वोल्ट आर्किटेक्चर होगा, जो केवल 30 मिनट में 10 से 80% तक तेजी से चार्जिंग प्रदान करेगा। इसमें 33.4 इंच से अधिक की गहराई भी होगी, जो इसके गैसोलीन समकक्ष से थोड़ी कम है।

रेंज रोवर ईवी विलासिता या प्रदर्शन में कोई कटौती नहीं करेगा

जबकि रेंज रोवर बैटरी की सटीक क्षमता के बारे में चुप्पी साधे हुए है, 100 kWh या उससे अधिक के बैटरी पैक के लिए उम्मीदें अधिक हैं। प्रत्यक्ष प्रतिस्पर्धी मर्सिडीज EQG 580 में 124 kWh की बैटरी है, जो 467 किमी तक की रेंज प्रदान करती है। रेंज रोवर की ईवी एक तुलनीय या उससे भी बेहतर रेंज पेश करने की संभावना है।

इलेक्ट्रिक रेंज रोवर का उत्पादन यूके में कंपनी के सोलिहुल प्लांट में रेंज रोवर स्पोर्ट और वेलार जैसे अन्य मॉडलों के साथ होगा। सीमित जानकारी उपलब्ध होने के बावजूद, इलेक्ट्रिक रेंज रोवर ने पहले ही 42,000 की प्रभावशाली बुकिंग हासिल कर ली है, जो इस शानदार और सक्षम इलेक्ट्रिक एसयूवी की मजबूत मांग का संकेत है। स्पोर्टियर और अधिक सड़क-केंद्रित ड्राइविंग अनुभव की तलाश करने वालों के लिए, रेंज रोवर अपने वेलार मॉडल के लिए एक इलेक्ट्रिक समकक्ष भी विकसित कर रहा है।

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