O Range Rover está se aventurando no espaço dos veículos elétricos com seu primeiro modelo elétrico. Previsto para chegar em 2025, este luxuoso 4x4 movido a bateria desafiará modelos como o Mercedes-Benz G580 e outros SUVs elétricos de última geração que combinam opulência com capacidade todo-o-terreno.
Embora mantendo a estética icónica do Range Rover, a versão EV sofrerá modificações significativas. Ele usará uma versão modificada da plataforma MLA, abrigando uma grande bateria em seu piso. Isto exigiu um redesenho da suspensão traseira, garantindo amplo espaço para a bateria sem comprometer as reconhecidas capacidades off-road do veículo.
Embora a configuração exata do trem de força permaneça em segredo, o Range Rover confirma uma configuração de motor duplo, com um motor acionando cada eixo, proporcionando a capacidade de tração integral que os aventureiros desejam.
A ausência de um motor de combustão inaugurará uma nova era de serenidade para o Range Rover. Os EVs são inerentemente silenciosos, prometendo um nível de refinamento incomparável dentro da cabine luxuosamente decorada. Para muitos compradores do Range Rover, esta elevada sensação de luxo supera o desempenho off-road, tornando o modelo elétrico uma proposta atraente.
No início deste ano, o Range Rover ofereceu um vislumbre do protótipo EV submetido a rigorosos testes no Círculo Polar Ártico. As fotos mostraram o veículo navegando em paisagens geladas e carregando em temperaturas abaixo de zero. A empresa revelou que o EV terá arquitetura de 800 volts, proporcionando carregamento rápido de 10 a 80% em apenas 30 minutos. Ele também apresentará uma profundidade de vau de mais de 33,4 polegadas, um pouco menor que seu equivalente a gasolina.
Embora o Range Rover permaneça calado sobre a capacidade exata da bateria, as expectativas são altas para uma bateria de 100 kWh ou mais. O Mercedes EQG 580, concorrente direto, possui bateria de 124 kWh, proporcionando até 467 km de autonomia. O EV do Range Rover provavelmente oferecerá um alcance comparável ou até superior.
A produção do Range Rover elétrico ocorrerá na fábrica da empresa em Solihull, no Reino Unido, juntamente com outros modelos como o Range Rover Sport e o Velar. Mesmo com informações limitadas disponíveis, o Range Rover elétrico já acumulou impressionantes 42.000 reservas, sinalizando uma forte procura por este SUV elétrico luxuoso e capaz. O Range Rover também está desenvolvendo uma versão elétrica do modelo Velar, para quem busca uma experiência de direção mais esportiva e focada na estrada.
