1990 के दशक के उत्तरार्ध से अपने हाइब्रिड उद्यमों के लिए जानी जाने वाली ऑटोमोटिव दिग्गज होंडा, आखिरकार अमेरिकी बाजार के लिए 2024 होंडा प्रोलॉग के अनावरण के साथ इलेक्ट्रिक एसयूवी बैंडवैगन में कूद गई। पासपोर्ट आकार का क्रॉसओवर अनुमानित 483 किमी रेंज, एक अल्टियम प्लेटफॉर्म और ऊपरी $40k रेंज में शुरुआती कीमत के साथ आता है, जो होंडा को प्रतिस्पर्धी इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में लॉन्च करता है।
प्रोलॉग, शेवरले ब्लेज़र ईवी जैसे जीएम समकक्षों के साथ अपने अल्टियम प्लेटफॉर्म और बैटरी को साझा करते हुए, ईवी क्षेत्र में एक साहसिक बयान देता है। होंडा अपने ग्राहक आधार को बनाए रखने के लिए अपनी विशिष्ट सस्पेंशन ट्यूनिंग, स्टाइलिंग और केबिन पर जोर देती है। 85.0 किलोवाट-घंटे की क्षमता वाली बैटरी, सबसे कुशल प्रोलॉग वेरिएंट को 483 किमी की निर्माता-अनुमानित सीमा तक ले जाती है।
सिंगल और डुअल-मोटर वेरिएंट में उपलब्ध, प्रोलॉग बहुमुखी प्रतिभा का वादा करता है। ऑल-व्हील-ड्राइव संस्करण 288 एचपी और 451 एनएमओफ़ टॉर्क से सुसज्जित है, जबकि विस्तृत पावरट्रेन विवरण गुप्त रखा गया है।
आयामों के संदर्भ में, प्रोलॉग पासपोर्ट की नकल करता है लेकिन एक विशाल 3,093.7 मिमी व्हीलबेस दिखाता है, जो कोनों तक फैले पहियों के साथ एक मजबूत रुख प्रदान करता है। बाहरी हिस्से को संकीर्ण हेडलाइट्स, एक चमकदार काले ग्रिल पैनल और चिकने हवा के पर्दे के साथ पॉलिश किया गया है, जो आधुनिक लेकिन कुछ हद तक गुमनाम उपस्थिति में योगदान करते हैं।
केबिन के भीतर, एकॉर्ड हाइब्रिड की गूँज साफ सुनाई देती है। Google बिल्ट-इन हर ट्रिम स्तर को सुशोभित करता है, साथ में 11.0 इंच का डिजिटल गेज क्लस्टर और 11.3 इंच का इंफोटेनमेंट डिस्प्ले भी है। भंडारण समाधान पर्याप्त हैं, हालांकि लंबे यात्रियों को सीमित हेडरूम और जांघ समर्थन के साथ पीछे की तरफ तंग चीजें मिल सकती हैं। कार्गो स्पेस का माप 700 लीटर से अधिक है, जो मुड़े हुए सीटबैक के साथ 1,633 लीटर तक बढ़ जाता है।
होंडा तुलना से नहीं कतराती। सिंगल-मोटर प्रोलॉग, फ्रंट-व्हील ड्राइव होने के कारण, इष्टतम रेंज और दक्षता प्रदर्शित करने की भविष्यवाणी की गई है। हालाँकि, डुअल-मोटर Ioniq 5 और ID.4 उच्च हॉर्सपावर और टॉर्क के साथ मजबूत प्रदर्शन प्रस्तुत करते हैं।
प्रस्तावना को चार्ज करने से दिलचस्प संभावनाएं बनती हैं। मालिक 11.5 किलोवाट क्षमता वाले घरेलू स्टेशन का उपयोग कर सकते हैं, जिससे आठ घंटे से भी कम समय में फुल चार्ज हो जाता है। एक 7.6-किलोवाट पोर्टेबल चार्जिंग किट भी आपके लिए उपलब्ध है। हालाँकि, 155 किलोवाट की DC चार्ज दर प्रतिस्पर्धी ID.4 और Ioniq 5 के रूप में भौंहें चढ़ा सकती है, और यहां तक कि साथी अल्टियम प्लेटफ़ॉर्म उपयोगकर्ता, ब्लेज़र EV भी उच्च दरों का प्रदर्शन कर सकते हैं।
होंडा अलग-अलग प्रोत्साहन और क्रेडिट के साथ खरीदारों को तीन अलग-अलग चार्जिंग समाधान प्रदान करता है। ऑटोमेकर, छह अन्य लोगों के साथ, 2030 तक देश भर में 1,350 उच्च-शक्ति चार्जिंग स्टेशन स्थापित करने के लक्ष्य के साथ एक उद्यम में निवेश कर रहा है।
प्रोलॉग की शुरुआत 2040 तक 100% शून्य-उत्सर्जन वाहन बिक्री हासिल करने के होंडा के लक्ष्य की दिशा में एक रणनीतिक कदम है। 2025 में होंडा के ब्रांड-विशिष्ट "ई: आर्किटेक्चर" प्लेटफॉर्म पर आधारित एक और ईवी की घोषणा के साथ प्रत्याशा बढ़ गई है, जिसे संभावित रूप से मैरीसविले, ओहियो में नई ईवी हब सुविधा में इकट्ठा किया जा रहा है।
$45,290 वोक्सवैगन ID.4 प्रो और $46,835 HyundaiIoniq 5 लॉन्ग रेंज के साथ प्रतिस्पर्धा करने वाली शुरुआती कीमत के साथ, प्रोलॉग होंडा सेंसिंग, गूगल बिल्ट-इन सूट, हीटेड फ्रंट सीटें और वायरलेस डिवाइस चार्जिंग सहित मानक सुविधाएँ प्रदान करता है।
जबकि प्रोलॉग कुछ सराहनीय विशेषताओं के साथ आता है, यह अपने मध्यम आंतरिक स्थान और चार्ज दर के लिए जांच का सामना करता है, विशेष रूप से अधिक विशाल Ioniq और ID.4 के मुकाबले। हालाँकि, होंडा की प्रसिद्ध एर्गोनॉमिक्स कुछ उपभोक्ताओं को प्रभावित कर सकती है। वर्ग-अग्रणी न होने के बावजूद, प्रोलॉग सम्मानजनक ईवी क्रेडेंशियल्स के साथ टोयोटा के कम प्रभावशाली bZ4X को पछाड़ते हुए अपनी जगह बनाए रखता है।
प्रोलॉग के अनावरण से होंडा की 2025 ईवी के लिए उत्साह बढ़ गया है। होंडा की इंजीनियरिंग और पैकेजिंग की विरासत के साथ-साथ उनकी पहली लंबी दूरी की ईवी के आधुनिक डिजाइन को देखते हुए, आगामी उत्पाद में अपार संभावनाएं हैं। तब तक, प्रस्तावना शून्य-उत्सर्जन भविष्य के लिए होंडा की प्रतिबद्धता के एक प्रमाण के रूप में खड़ा है, जो विद्युतीकरण यात्रा में एक महत्वपूर्ण, यद्यपि सतर्क कदम है।
