रेनॉल्ट आगामी इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट 5 के नौ प्रोटोटाइप का परीक्षण कर रहा है। "म्यूल्स" के रूप में जाना जाता है, परीक्षण वाहनों का उपयोग अगले साल कार के बाजार में आने से पहले प्रदर्शन को बेहतर बनाने के लिए किया जाता है। इन खच्चरों में उत्पादन मॉडल के समान प्लेटफ़ॉर्म, पावरट्रेन और बैटरी है, लेकिन क्लियो सिल्हूट पर आधारित डिज़ाइन के साथ।
"खच्चर" स्थैतिक, गतिशील और सहनशक्ति परीक्षण से गुजर रहे हैं। स्वीडन और फ़्रांस में विभिन्न मौसम स्थितियों में भी उनका परीक्षण किया जाता है। इंजीनियरिंग के प्रमुख जेरेमी कोइफ़ियर ने कहा कि शुरुआती परीक्षण ड्राइव आशाजनक हैं। उन्होंने संकेत दिया कि नया रेनॉल्ट 5 मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक का एक योग्य वंशज है। उनके मुताबिक, इस कार का प्रदर्शन अपनी श्रेणी में सबसे अच्छा है।
नया सीएमएफ-बी ईवी प्लेटफॉर्म बी-सेगमेंट इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रदर्शन को बनाना, विकसित करना और अनुकूलित करना आसान बनाता है। इलेक्ट्रिक मोटर ZOE EV और मेगन ई-टेक इलेक्ट्रिक पर इस्तेमाल की गई आजमाई हुई और परीक्षित, विद्युत रूप से उत्साहित सिंक्रोनस मोटर के समान है। इसका आउटपुट स्थायी-चुंबक मोटर से बेहतर है और इसके उत्पादन के लिए किसी दुर्लभ-पृथ्वी धातु का उपयोग नहीं किया जाता है। इस तरह रेनॉल्ट लागत और पर्यावरणीय प्रभाव को कम कर रहा है।
नए बैटरी पैक में ZOE बैटरी पर देखे गए 12 मॉड्यूल के बजाय 4 बड़े मॉड्यूल हैं, जो इसे सरल और 15 किलोग्राम हल्का बनाता है। बैटरी पैक के मॉड्यूल की एकल परत नए प्लेटफ़ॉर्म के भीतर अच्छी तरह फिट बैठती है और अतिरिक्त सुरक्षा से लाभ उठाती है। इसके प्लेसमेंट से अंडरबॉडी की कठोरता और ध्वनिकी में सुधार होता है।
रेनॉल्ट बहुमुखी प्रतिभा के लिए डिज़ाइन किया गया एक अगली पीढ़ी का इलेक्ट्रिक वाहन प्लेटफ़ॉर्म विकसित कर रहा है, जिसमें समायोज्य ट्रैक और व्हीलबेस हैं जो विभिन्न बॉडी शैलियों और कॉन्फ़िगरेशन के उत्पादन को सक्षम करते हैं। ऑटोमेकर का दावा है कि आगामी इलेक्ट्रिक रेनॉल्ट 5 बाजार में सफल होगी, जो उपभोक्ताओं को अपेक्षित प्रतिस्पर्धी लाभ प्रदान करेगी।
