एक ऐसी कंपनी के लिए एक बड़ी रणनीति बदलाव में, जो चीजों को अपने तरीके से करने पर गर्व करती है, टेस्ला ने कथित तौर पर अपनी महत्वाकांक्षी सुपरकंप्यूटर परियोजना को बंद कर दिया है। रिपोर्टों के अनुसार, ऑटोमेकर डोजो कार्यक्रम को बंद कर रहा है, अपनी टीम को फिर से नियुक्त कर रहा है, और एनवीडिया और एएमडी जैसे स्थापित प्रौद्योगिकी दिग्गजों पर अधिक भरोसा करने के लिए स्विच कर रहा है। हमेशा की तरह, टेस्ला ने कोई आधिकारिक घोषणा नहीं की है, लेकिन डोजो का अंत उसकी इलेक्ट्रिक कारों के लिए आवश्यक शक्तिशाली कृत्रिम बुद्धिमत्ता विकसित करने के दृष्टिकोण में एक बड़े बदलाव का संकेत देता है।
डोजो प्रोजेक्ट, जिसे आधिकारिक तौर पर 2021 में लॉन्च किया गया था, एक क्लासिक टेस्ला मूनशॉट था। अपने सभी कंप्यूटिंग हार्डवेयर को बाहरी आपूर्तिकर्ताओं से खरीदने के बजाय, कंपनी ने शुरू से ही अपना स्वयं का सुपर कंप्यूटर डिजाइन और निर्माण करने का निर्णय लिया। लक्ष्य एक ऐसी मशीन बनाना था जो एक कार्य के लिए पूरी तरह से तैयार हो: एआई को प्रशिक्षित करना जो इसके पूर्ण स्व-ड्राइविंग (एफएसडी) सॉफ़्टवेयर और इसके ऑप्टिमस ह्यूमनॉइड रोबोट को शक्ति प्रदान करता है।
सीईओ एलोन मस्क ने स्वयं इस उद्यम को "लंबा प्रयास" लेकिन "लेने योग्य है क्योंकि भुगतान संभावित रूप से बहुत अधिक है" के रूप में वर्णित किया है। वर्षों से, टेस्ला अपने सिस्टम को प्रशिक्षित करने के लिए अपने कस्टम डोजो हार्डवेयर और एनवीडिया के उच्च-प्रदर्शन वाले जीपीयू दोनों का उपयोग करके "दोहरे रास्ते" पर चला है।
एकदम से विश्व स्तरीय सुपरकंप्यूटर बनाना एक बहुत बड़ी चुनौती है, संभवतः टेस्ला के लिए भी यह बहुत बड़ी चुनौती है। रिपोर्टों से पता चलता है कि डोजो कार्यक्रम गंभीर बाधाओं में फंस गया। कस्टम "वेफ़र-स्केल" प्रोसेसर, जो एक एकल, विशाल चिप पर अत्यधिक शक्ति पैक करने के लिए थे, का उत्पादन करना बहुत मुश्किल था और मेमोरी क्षमता की सीमाएँ थीं।
परियोजना का कार्यान्वयन भी धीमा था। कंपनी ने अनुमान लगाया था कि उसकी अगली पीढ़ी का डोजो 2 क्लस्टर 2026 तक एनवीडिया के 100,000 शक्तिशाली एच100 जीपीयू के बराबर होगा - एक मील का पत्थर जिसे एक्सएआई के पहले हासिल करने की उम्मीद है। मूलतः, टेस्ला का लंबा शॉट दौड़ में पिछड़ रहा था।
कथित शटडाउन से कंपनी के भीतर उथल-पुथल मच गई है। डोजो परियोजना के प्रमुख पीटर बैनन टेस्ला छोड़ रहे हैं, और वह अकेले नहीं हैं। विशेष टीम के लगभग 20 सदस्य टेस्ला के पूर्व अधिकारियों द्वारा स्थापित एक नए स्टार्टअप, डेंसिटीएआई में शामिल होने के लिए रवाना हो गए हैं। कहा जाता है कि डोजो कार्यक्रम के शेष कर्मचारी टेस्ला के भीतर अन्य कंप्यूटिंग और डेटा सेंटर भूमिकाओं में जा रहे हैं, और अपने कौशल को विभिन्न परियोजनाओं में लागू कर रहे हैं।
अपने इन-हाउस प्रोजेक्ट के बंद होने के साथ, टेस्ला अपनी एआई महत्वाकांक्षाओं को नहीं छोड़ रहा है, बल्कि रणनीति बदल रहा है। कंपनी अब एआई प्रोसेसर में वर्तमान नेता एनवीडिया के साथ अपनी साझेदारी को गहरा करने की योजना बना रही है, और वह एएमडी पर अपनी निर्भरता बढ़ाना चाहती है, जिससे एक और प्रमुख चिप निर्माता को अपने उच्च-प्रदर्शन कंप्यूटिंग क्षेत्र में लाया जा सके। यह नई दिशा इसके ईवी के अंदर के हार्डवेयर तक भी फैली हुई है। भविष्य के टेस्ला वाहनों में इस साल से टीएसएमसी द्वारा निर्मित एआई5 प्रोसेसर का उपयोग करने की उम्मीद है, इसके उत्तराधिकारी एआई6 चिप का निर्माण इस दशक के अंत में सैमसंग द्वारा किया जाएगा।
हालाँकि, थोड़े से मोड़ में, डोजो की कहानी अभी ख़त्म नहीं होगी। एलोन मस्क ने टेस्ला के हार्डवेयर के लिए एक नई दृष्टि का संकेत दिया: एक "अभिसरण वास्तुकला।" विचार एक एकल चिप डिज़ाइन विकसित करना है जिसका उपयोग कार या रोबोट में कम संख्या में और एआई प्रशिक्षण के लिए सर्वर बोर्ड पर बड़ी संख्या में किया जा सकता है। मस्क ने इस संभावित भविष्य को "डोजो 3 और एआई6" के रूप में संदर्भित किया, यह सुझाव देते हुए कि मूल डोजो परियोजना समाप्त हो सकती है, कस्टम-डिज़ाइन किए गए टेस्ला चिप का सपना बस अधिक व्यावहारिक, कम विदेशी रूप में विकसित हो सकता है।
