في تحول استراتيجي ضخم لشركة تفتخر بفعل الأشياء بطريقتها الخاصة، أفادت التقارير أن شركة Teslais أغلقت مشروعها الطموح للحاسوب العملاق. وفقًا للتقارير، تعمل شركة صناعة السيارات على إنهاء برنامج Dojo، وإعادة تعيين فريقها، والتحول إلى الاعتماد بشكل أكبر على عمالقة التكنولوجيا الراسخين مثل Nvidia وAMD. كالعادة، لم تصدر شركة Tesla إعلانًا رسميًا، لكن نهاية Dojo تشير إلى تحول كبير في نهجها لتطوير الذكاء الاصطناعي القوي اللازم لسياراتها الكهربائية.
كان مشروع دوجو، الذي تم إطلاقه رسميًا في عام 2021، بمثابة انطلاقة كلاسيكية لشركة تسلا. وبدلاً من شراء جميع أجهزة الكمبيوتر الخاصة بها من موردين خارجيين، شرعت الشركة في تصميم وبناء الكمبيوتر العملاق الخاص بها من الألف إلى الياء. كان الهدف هو إنشاء آلة مصممة بشكل مثالي لمهمة واحدة: تدريب الذكاء الاصطناعي الذي يشغل برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) وروبوتها الآلي أوبتيموس.
وصف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك نفسه المشروع بأنه "فرصة بعيدة المنال" ولكنه "يستحق القيام به لأن المردود قد يكون مرتفعًا للغاية". لسنوات، سلكت شركة Tesla "مسارًا مزدوجًا"، باستخدام كل من أجهزة Dojo المخصصة ووحدات معالجة الرسومات عالية الأداء من Nvidia لتدريب أنظمتها.
يعد بناء حاسوب عملاق من الطراز العالمي من الصفر تحديًا هائلًا، وربما يمثل تحديًا كبيرًا حتى بالنسبة لشركة Tesla. تشير التقارير إلى أن برنامج Dojo واجه حواجز خطيرة. كانت المعالجات المخصصة "على نطاق الرقاقة"، والتي كان من المفترض أن تجمع طاقة هائلة على شريحة واحدة ضخمة، صعبة للغاية في الإنتاج وكانت لها قيود على سعة الذاكرة.
كان طرح المشروع بطيئًا أيضًا. توقعت الشركة أن يكون الجيل التالي من مجموعة Dojo 2 يعادل 100000 من وحدات معالجة الرسوميات القوية H100 من Nvidia بحلول عام 2026 - وهو إنجاز من المتوقع أن تحققه xAI في وقت سابق. في الأساس، كانت تسديدة تسلا الطويلة تتأخر في السباق.
وقد أدى الإغلاق المبلغ عنه إلى تغيير كبير داخل الشركة. بيتر بانون، رئيس مشروع دوجو، يغادر شركة تيسلا، وهو ليس وحيدًا. غادر حوالي 20 عضوًا من الفريق المتخصص للانضمام إلى DensityAI، وهي شركة ناشئة جديدة أسسها مديرون تنفيذيون سابقون في Tesla. يقال إن الموظفين المتبقين من برنامج Dojo سينتقلون إلى أدوار أخرى في مجال الحوسبة ومركز البيانات داخل Tesla، ويطبقون مهاراتهم على مشاريع مختلفة.
مع تأجيل مشروعها الداخلي، لا تتخلى شركة تسلا عن طموحاتها في مجال الذكاء الاصطناعي، بل تغير استراتيجيتها. وتخطط الشركة الآن لتعميق شراكتها مع Nvidia، الشركة الرائدة الحالية في معالجات الذكاء الاصطناعي، وتريد زيادة اعتمادها على AMD، مما يجلب صانعًا رئيسيًا آخر للرقائق إلى حظيرة الحوسبة عالية الأداء. ويمتد هذا الاتجاه الجديد أيضًا إلى الأجهزة الموجودة داخل مركباتها الكهربائية. ومن المتوقع أن تستخدم سيارات تسلا المستقبلية معالج AI5 الذي تنتجه شركة TSMC بدءًا من هذا العام، على أن تقوم سامسونج بتصنيع شريحة AI6 اللاحقة في وقت لاحق من هذا العقد.
وفي تطور طفيف، قد لا تنتهي قصة Dojo بعد. ألمح إيلون موسك إلى رؤية جديدة لأجهزة تسلا: "بنية متقاربة". تتمثل الفكرة في تطوير تصميم شريحة واحدة يمكن استخدامها بأعداد صغيرة في السيارة أو الروبوت، وبأعداد كبيرة على لوحة الخادم للتدريب على الذكاء الاصطناعي. أشار Musk إلى هذا المستقبل المحتمل باسم "Dojo 3 and the AI6"، مما يشير إلى أنه على الرغم من أن مشروع Dojo الأصلي قد يكون قد انتهى، فإن حلم شريحة Tesla المصممة خصيصًا قد يتطور ببساطة إلى شكل أكثر عملية وأقل غرابة.
