ऑडी अपने Q4 ई-ट्रॉन का एक और संस्करण जोड़ रही है। Q4 40 ई-ट्रॉन नियमित और स्पोर्टबैक संस्करणों में आता है और लाइनअप में मध्य बैटरी विकल्प प्रदान करता है, इस प्रकार Q4 35 ई-ट्रॉन संस्करण की तुलना में एक बार चार्ज करने पर कुछ अधिक किलोमीटर की दूरी प्रदान करता है।
नया Q4 40 ई-ट्रॉन एक बड़ी 63 kWh बैटरी (59 kWh नेट) पैक करता है - पहली पीढ़ी में वह बैटरी 35 संस्करण के अंदर थी। यह मूल 40 और वर्तमान Q4 45 ई-ट्रॉन से 18 kWh कम है, लेकिन बेस Q4 35 ई-ट्रॉन से 7 kWh अधिक है। WLTP मानकों के अनुसार, क्षमता Q4 ई-ट्रॉन के लिए 412 किमी और स्पोर्टबैक संस्करण के लिए 423 किमी तक की रेंज में अनुवाद करती है।
Q4 40 ई-ट्रॉन 165 किलोवाट तक डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करता है। आदर्श परिस्थितियों में, यह लगभग 24 मिनट में बैटरी को 10 से 80% तक पुनः भर सकता है। इसका मतलब केवल दस मिनट में 150 किमी तक की रेंज जोड़ना है।
नई Q4 40 पिछली पीढ़ी के नाम की तरह ही सिंगल, रियर-माउंटेड 150 किलोवाट इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित है। Q4 35 संस्करण की तुलना में 25 किलोवाट की पावर बंप का मतलब है कि 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार अब 9 सेकंड के बजाय 8.1 सेकंड में पहुंचती है। यह शायद ही ध्यान देने योग्य अंतर है, लेकिन यह सबसे छोटी ऑडी क्रॉसओवर को चलाने में थोड़ा और मज़ेदार बनाता है। अधिकतम गति 160 किमी/घंटा तक सीमित रहती है।
पावरट्रेन अपग्रेड के अलावा, ऑडी ने उपयोगकर्ता अनुभव पर ध्यान केंद्रित किया है। Q4 40 ई-ट्रॉन में अब मैनुअल बैटरी प्रीकंडीशनिंग की सुविधा है। चार्जिंग स्टेशन पर पहुंचने से पहले ड्राइवर एमएमआई सिस्टम के माध्यम से बैटरी हीटिंग को मैन्युअल रूप से सक्रिय कर सकते हैं। एमएमआई डिस्प्ले फास्ट चार्जिंग के लिए उपलब्ध किलोवाट दिखाता है और प्रीकंडीशनिंग के लिए कितनी अतिरिक्त चार्जिंग पावर उपलब्ध है।
नए पूर्वानुमानित रखरखाव अनुस्मारक के साथ रखरखाव को भी सुव्यवस्थित किया गया है। MyAudi ऐप के माध्यम से पहुंच योग्य, यह सुविधा वाहन की रखरखाव आवश्यकताओं का स्पष्ट अवलोकन प्रदान करती है। रंग-कोडित संकेतक ब्रेक पैड, 12-वोल्ट बैटरी और यहां तक कि प्राथमिक चिकित्सा किट जैसे घटकों की स्थिति प्रदर्शित करते हैं।
Q4 40 ई-ट्रॉन को बेहतर कनेक्टिविटी का भी लाभ मिलता है। ऑडी एप्लिकेशन स्टोर समाचार, पॉडकास्ट, खेल, गेम, वीडियो और मनोरंजन के लिए ऐप्स का बढ़ता चयन प्रदान करता है। सटीक चार्जिंग स्टॉप योजना के साथ नेविगेशन सुविधाओं को बढ़ाया गया है, और वांछित चार्ज स्तर और विशिष्ट चार्जिंग प्रदाताओं के लिए फ़िल्टर जोड़े गए हैं। स्मार्टफोन इंटरफ़ेस स्मार्टफोन सामग्री को एमएमआई डिस्प्ले के साथ सहजता से एकीकृत करता है, नेविगेशन, टेलीफोनी, संगीत का समर्थन करता है और वायरलेस तरीके से या यूएसबी-सी के माध्यम से तीसरे पक्ष के ऐप्स का चयन करता है।
जैसा कि अपेक्षित था, सबसे महत्वपूर्ण कनेक्टिविटी अपग्रेड ChatGPT का एकीकरण है। एआई चैटबॉट आवाज नियंत्रण प्रणाली में सुधार करता है, जिससे ड्राइवरों को इंफोटेनमेंट, नेविगेशन और जलवायु सेटिंग्स प्रबंधित करने और यहां तक कि प्राकृतिक भाषा का उपयोग करके रोजमर्रा के प्रश्न पूछने की अनुमति मिलती है।
ऑडी Q4 40 ई-ट्रॉन की कीमत €46,150 से शुरू होती है, जबकि Q4 स्पोर्टबैक 40 ई-ट्रॉन की कीमत €48,150 से शुरू होती है। दोनों मॉडल ऑडी एमएमआई नेविगेशन प्लस, ऑडी कनेक्ट नेविगेशन और इंफोटेनमेंट, 10.25-इंच ऑडी वर्चुअल कॉकपिट, एक इलेक्ट्रिक टेलगेट और गर्म फ्रंट सीटों के साथ मानक आते हैं। दोनों संस्करणों के लिए ऑर्डर फरवरी के मध्य में खुलेंगे।
नया मॉडल केवल €500प्रीमियम पर सबसे सस्ते 35 मॉडल की तुलना में बेहतर रेंज, थोड़ी अधिक शक्ति और अधिक सुविधाएँ प्रदान करता है। मॉडलों के बीच कीमत में इतना छोटा अंतर बताता है कि Q4 35 ई-ट्रॉन वास्तव में नहीं बिक रहा था, और ऑडी के पास इसे थोड़ा और अधिक आकर्षक बनाने के अलावा कोई विकल्प नहीं था। विवादास्पद बात यह है कि इसकी क्षमता 2023 के Q4 40 ई-ट्रॉन की तुलना में 16 kWh कम है, जिसकी कीमत नए मॉडल की तुलना में €1,000 कम है। इसे प्रगति कहना सचमुच कठिन है।
