Xiaomi ने अपनी नवीनतम रचना, SU7 Ultra का अनावरण करके उच्च प्रदर्शन वाले इलेक्ट्रिक वाहन बाजार पर अपनी नजरें जमाईं। हालाँकि, विकास की उच्च गति और प्रभावशाली विशिष्टताओं ने कंपनी द्वारा बाहरी मदद के नियोजित होने की अफवाहों को प्रेरित किया।
कुछ लोगों ने दावा किया कि प्रोड्राइव एसयू7 अल्ट्रा को एक स्केच से वास्तविकता तक लाने में भारी रूप से शामिल था, लेकिन Xiaomi ने अब पुष्टि की है कि इसे पूरी तरह से इन-हाउस विकसित किया गया था। Xiaomi के SU7इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर पर निर्मित, अल्ट्रा कंपनी के अत्याधुनिक इंजीनियरिंग कौशल को साबित करता है। 2,000 एमपीए तक की उपज के साथ अल्ट्रा-हाई-स्ट्रेंथ स्टील से बनी कार की कठोर पिंजरे वाली बॉडी संरचना, अधिकतम सुरक्षा सुनिश्चित करती है और चरम स्थितियों में विरूपण को कम करती है। बॉडी फ्रेम में एक FIA-स्पेक रोल केज भी एकीकृत है।
SU7 Ultra की सबसे चर्चित विशेषताओं में से एक इसकी उन्नत CTB (सेल-टू-बॉडी) बैटरी तकनीक है। CATL के सहयोग से विकसित, यह तकनीक बैटरी पैक को सीधे कार की बॉडी में एकीकृत करती है, जिससे आंतरिक तल 17 मिमी कम हो जाता है, जबकि 77.8% की उल्लेखनीय वॉल्यूम दक्षता प्राप्त होती है। 150 kWh की अधिकतम क्षमता के साथ, इस उच्च-प्रदर्शन ट्रैक-विशिष्ट बैटरी का आश्चर्यजनक अधिकतम आउटपुट 1,330 किलोवाट है। यह SU7 अल्ट्रा को कम चार्ज स्तर पर भी लगातार बिजली प्रदान करने की अनुमति देता है, जो धीरज रेसिंग के लिए एक महत्वपूर्ण कारक है।
इलेक्ट्रिक मोटर तकनीक में Xiaomi की दक्षता SU7 Ultra के पावरट्रेन में स्पष्ट रूप से दिखाई देती है। कार तीन मोटरों से सुसज्जित है - दो दूसरी पीढ़ी के V8s मोटर और एक V6s मोटर - जो 1,138 किलोवाट (1,526 हॉर्स पावर) का संयुक्त आउटपुट प्रदान करती है। V8s मोटर, जो SU7 अल्ट्रा में अपनी शुरुआत कर रही है, की चरम घूर्णी गति 27,200 आरपीएम और 98.11% की दक्षता के साथ 425 किलोवाट (570 एचपी) का पावर आउटपुट है। यह प्रभावशाली ट्राई-मोटर पावरट्रेन SU7 अल्ट्रा को मात्र 1.97 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा तक पहुंचा देता है और केवल 5.96 सेकंड में 200 किमी/घंटा तक पहुंच जाता है, जिसकी शीर्ष गति 350 किमी/घंटा से अधिक है।
SU7 अल्ट्रा को दुनिया के सबसे चुनौतीपूर्ण रेसट्रैक में से एक, नूरबर्गिंग में कुछ कठोर परीक्षण के लिए तैयार किया गया है। यह परीक्षण कार की क्षमताओं को प्रदर्शित करेगा और निश्चित रूप से, भविष्य के Xiaomi EVs के विकास में योगदान देगा। हालांकि SU7 अल्ट्रा के प्रदर्शन के आंकड़े रोजमर्रा की ड्राइविंग से बहुत दूर लग सकते हैं, इस सुपरकार के लिए विकसित की गई प्रौद्योगिकियां अंततः Xiaomi के मुख्यधारा मॉडल तक पहुंच जाएंगी, जिससे उनके प्रदर्शन और विश्वसनीयता में सुधार होगा।
SU7 Ultra के साथ हाई-परफॉर्मेंस EV मार्केट में Xiaomi का प्रवेश ऑटोमोटिव उद्योग में एक प्रमुख खिलाड़ी बनने की कंपनी की महत्वाकांक्षा का अब तक का सबसे स्पष्ट संकेत है। हालांकि ट्रैक-रेडी SU7 Ultra हर किसी के लिए सुलभ नहीं हो सकता है, लेकिन इसकी तकनीकी प्रगति और प्रदर्शन बेंचमार्क निस्संदेह इलेक्ट्रिक कारों के भविष्य को प्रभावित करेंगे। साथ ही, Xiaomi ने पहले ही पुष्टि कर दी है कि सड़क पर चलने वाला संस्करण अगले साल बिक्री पर आएगा। अपनी घरेलू तकनीक और प्रभावशाली प्रदर्शन के साथ, Xiaomi SU7 Ultra के पास ऑटोमोटिव परिदृश्य पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालने के अलावा कोई विकल्प नहीं है।
