Nio ET5 की पहली इकाइयाँ अंततः नॉर्वे में आ गई हैं और Aros में Nio के वितरण केंद्र में डिलीवरी के लिए तैयार की जा रही हैं। ET5 चीन में Nio का सबसे अधिक बिकने वाला मॉडल है, जो पिछले महीने कंपनी द्वारा बेची गई सभी कारों में से आधे से अधिक का प्रतिनिधित्व करता है।
उत्सुक ग्राहक शायद उनमें से किसी एक पर अपना हाथ पाने के लिए इंतजार नहीं कर सकते हैं और अच्छी खबर इस महीने के लिए निर्धारित डिलीवरी तिथियों से आगे निकल जाती है। Nio के चतुर BaaS (एक सेवा के रूप में बैटरी) समाधान के लिए धन्यवाद, जो खरीदार इसे चुनते हैं, वे न केवल खरीद मूल्य पर बचत करेंगे, बल्कि एक गंभीर लाभ भी प्राप्त करेंगे।
हालाँकि बैटरी किराए पर लेने पर लगभग €124 की मासिक लागत आती है, लेकिन इससे Nio ET5 की लागत घटकर €36,000 से कुछ अधिक हो जाती है। यह कीमत इलेक्ट्रिक कारों पर वैट के लिए नॉर्वेजियन सीमा से ठीक नीचे है, अन्यथा लगभग €1,900 का शुल्क लिया जाता। एक बार सभी स्थानीय कर और डिलीवरी शुल्क शामिल हो जाने पर, बैटरी के बिना कुल कीमत €38,000 से अधिक बैठती है।
Nio ने यह खुलासा नहीं किया कि पहले बैच में कितने वाहन हैं। ET5 में चीन की तरह ही यूरोप में कंपनी के लिए सबसे ज्यादा बिकने वाली EV बनने की सभी सामग्रियां हैं। वाहन केवल एक ड्राइवट्रेन के साथ उपलब्ध है - एक AWD डुअल-मोटर 489 hp 700 Nm टॉर्क के साथ। ग्राहक या तो 75 kWh बैटरी या 100 kWh पैक के बीच चयन करते हैं, जिसमें 580 किमी WLTP प्रमाणित रेंज की पेशकश की जाती है।
Nio ET5 जल्द ही चीनी MIIT द्वारा हाल ही में घोषित लाइनअप के नवीनतम संयोजन के साथ स्टेशन वैगन के रूप में उपलब्ध होगा।
सेडान और वैगन दोनों संस्करणों की कीमत समान और काफी आक्रामक होने के कारण, ET5 कई लोगों के लिए एक स्मार्ट विकल्प होगा। Nio को अब बस अपने डिलीवरी शेड्यूल को बढ़ाना है और पूरे यूरोप में बैटरी स्वैप स्टेशनों के विस्तार पर जोर देना है।
